Hà Nội triển khai hệ thống đèn giao thông điều khiển bằng camera AI trên 6 tuyến phố trung tâm, giúp rút ngắn thời gian di chuyển và giảm ùn tắc.
- Tai nạn liên hoàn trên đường HL 412: Xe ben tông xe tải, xe tải va xe rác rồi lật ngang
- Hiện trường vụ cháy ô tô tải dữ dội tại khu đô thị Pháp Vân
- Áp lực lương nghìn đô và cái giá tinh thần
Từ ngày 13/12, Hà Nội chính thức đưa vào vận hành hệ thống đèn tín hiệu giao thông điều khiển bằng camera AI theo thời gian thực trên 6 tuyến phố trung tâm gồm: Huế, Hàng Bài, Trần Hưng Đạo, Trần Phú, Nguyễn Thái Học và Quán Sứ.
Theo Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an Hà Nội, toàn bộ đèn tín hiệu tại các tuyến phố này được điều khiển tự động dựa trên dữ liệu thu thập từ camera AI về lưu lượng, mật độ và hướng di chuyển của phương tiện.
Điều chỉnh đèn tín hiệu theo thời gian thực, giảm dừng chờ
Camera AI ghi nhận lưu lượng, mật độ và hướng di chuyển của phương tiện. Dữ liệu được phân tích theo thời gian thực. Từ đó, hệ thống điều chỉnh linh hoạt chu kỳ đèn xanh – đỏ tại từng nút giao.
Các nút giao liên tiếp trên cùng tuyến được phối hợp đồng bộ. Cách vận hành này giúp tạo dòng xe di chuyển liên tục. Phương tiện hạn chế phải dừng chờ nhiều nhịp đèn như trước.
Thường xuyên di chuyển trên phố Huế, chị Bùi Bích Thủy cho biết thời gian đi lại đã giảm rõ rệt. Trước đây, giờ cao điểm buổi sáng mất khoảng 20 phút để đi hết tuyến dài hơn 1,2 km. Khi hệ thống AI vận hành, thời gian rút xuống còn khoảng 10 phút. Vào buổi trưa, giao thông gần như thông suốt.
Mô hình “làn sóng xanh” và kế hoạch mở rộng toàn thành phố
Theo Phòng Cảnh sát giao thông, các tuyến phố đang được vận hành theo mô hình “làn sóng xanh”. Thời gian đèn tín hiệu giữa nhiều nút giao được đồng bộ. Nhờ đó, phương tiện có thể di chuyển ổn định mà không phải dừng lại liên tục.
Trung tá Phạm Quang Minh, Phó Đội trưởng Đội Chỉ huy giao thông và Điều khiển đèn tín hiệu giao thông, cho biết mô hình này giúp rút ngắn khoảng 31% thời gian hành trình. Tốc độ lưu thông trung bình được cải thiện. Số lần dừng chờ của phương tiện cũng giảm đáng kể.
Ngoài tối ưu giao thông, hệ thống còn nhận diện xe ưu tiên và xe dẫn đoàn. Khi phát hiện phương tiện làm nhiệm vụ, đèn tín hiệu sẽ tự động chuyển sang pha xanh.
Hiện Hà Nội đã lắp đặt 1.837 camera AI trên 25 tuyến giao thông trọng điểm. Trong năm 2026, thành phố dự kiến lắp thêm khoảng 2.460 camera. Các vị trí gồm nút giao lớn, trục chính, cầu vượt sông, bệnh viện và bến xe.
Theo: VnExpress