Năm 2025, Cục Hàng không Việt Nam tiếp nhận đăng ký thêm 17 máy bay, nâng tổng đội bay lên 262 chiếc. Toàn thị trường hàng không ước đạt 83,5 triệu hành khách và 1,5 triệu tấn hàng hóa, tăng mạnh so với năm 2024
- Ukraine thiệt hại 800 tỷ USD, áp lực kinh tế gia tăng
- Tranh cãi về quy định hạn chế shipper và lời than về thu nhập trước Tết tại Trung Quốc
- Giáo viên hợp đồng tiếp tục lao đao vì nợ lương
Tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2025 và triển khai nhiệm vụ năm 2026, sáng 24/12, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Hồ Minh Tấn cho biết, sản lượng vận chuyển toàn thị trường năm 2025 ước đạt khoảng 83,5 triệu hành khách và 1,5 triệu tấn hàng hóa. So với năm 2024, lượng hành khách tăng 10,7%, hàng hóa tăng 18,5%.
Vận tải quốc tế tiếp tục là động lực tăng trưởng
Trong cơ cấu vận chuyển, thị trường nội địa ước đạt 36,9 triệu hành khách và 226,8 nghìn tấn hàng hóa. So với năm trước, lượng khách nội địa tăng 8,4%, sản lượng hàng hóa gần như tương đương. Ở chiều ngược lại, vận tải quốc tế ghi nhận mức tăng trưởng cao, đạt 46,6 triệu hành khách và 1,3 triệu tấn hàng hóa, tăng lần lượt 12,6% và 22,6%.
Theo đánh giá của Cục Hàng không Việt Nam, nhu cầu đi lại bằng đường hàng không quốc tế phục hồi mạnh sau dịch, tiếp tục là động lực chính thúc đẩy tăng trưởng toàn ngành trong năm 2025 và các năm tiếp theo.
Đội bay mở rộng, xuất hiện loại máy bay mới tại Việt Nam
Trong năm 2025, Cục Hàng không Việt Nam đã tổ chức tiếp nhận đăng ký Việt Nam thêm 17 máy bay các loại, nâng tổng số máy bay đăng ký quốc tịch Việt Nam lên 262 chiếc. Đáng chú ý, đội bay có thêm loại máy bay mới lần đầu đăng ký tại Việt Nam là Gulfstream G700.
Cục cũng cấp Giấy chứng nhận Người khai thác máy bay cho Hãng hàng không Mặt trời Phú Quốc, cho phép khai thác vận tải thương mại nội địa và quốc tế. Đồng thời, cơ quan chức năng đang triển khai phê chuẩn bổ sung loại máy bay chở hàng cho Vietnam Airlines và phê chuẩn thêm một tổ chức huấn luyện, đào tạo nhân viên hàng không.
Hướng tới mục tiêu 95 triệu khách trong năm 2026
Đặc biệt, trong năm 2025, Cục Hàng không Việt Nam đã phối hợp với Cục Hàng không Trung Quốc công nhận tiêu chuẩn thiết kế, chế tạo máy bay của Trung Quốc. Đây là cơ sở để đưa máy bay Comac C909 (ARJ-900) vào khai thác tại Việt Nam, phục vụ các đường bay ngắn bằng máy bay cỡ nhỏ.
Theo Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng, năm 2026, toàn ngành đặt mục tiêu đạt 95 triệu hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa, tăng tương ứng 13% và 15% so với năm 2025. Ngành sẽ tập trung bảo đảm tuyệt đối an toàn bay, phấn đấu không xảy ra tai nạn hàng không và giảm từ 10–20% các sự cố mức C, nhất là trong khai thác máy bay
Theo: Báo Người Lao Động