Giá xăng dầu tại Việt Nam giảm sâu từ 8.000 đến 18.000 đồng trong khi lượng nhập khẩu tăng đột biến nhằm đảm bảo an ninh năng lượng.
- Cúm B chuyển nặng, người già “ngộp thở” vì bệnh nền rình rập
- Gây rối trật tự tại Đà Nẵng: Nhóm thiếu niên mang hung khí náo loạn đường phố
- Hà Nội: Xe tải sập bánh xuống hố sâu do sụt lún trên đường Nguyễn Trãi
Kim ngạch giá xăng dầu nhập khẩu tăng mạnh nửa đầu tháng 4
Theo số liệu thống kê từ cơ quan hải quan, trong 15 ngày đầu tháng 4, các doanh nghiệp tại Việt Nam đã chi ra gần 1,25 tỷ USD để nhập khẩu dầu thô và xăng dầu thành phẩm. Mặc dù lượng dầu thô nhập khẩu giảm nhẹ so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng giá trị lại tăng vọt tới 41,6%, đạt mức 481,5 triệu USD. Điều này cho thấy sự biến động lớn về chi phí nhiên liệu trên thị trường quốc tế đang tác động trực tiếp đến cán cân thương mại của quốc gia,.
Nhập khẩu xăng dầu thành phẩm cũng ghi nhận mức tăng trưởng đột biến khoảng 200% về giá trị so với cùng kỳ năm trước. Cụ thể, kim ngạch nhập khẩu xăng tăng gấp 2,4 lần, trong khi dầu diesel và dầu mazut lần lượt tăng 3,5 và 4,2 lần. Tính chung từ đầu năm đến giữa tháng 4, tổng lượng nhiên liệu nhập khẩu đã đạt gần 7,5 triệu tấn với tổng trị giá hơn 5,8 tỷ USD, phản ánh nhu cầu dự trữ rất lớn.
Giới phân tích nhận định việc đẩy mạnh thu mua này diễn ra trong bối cảnh chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu đang bị đe dọa bởi xung đột tại Trung Đông. Nhằm giảm bớt sự lệ thuộc, các đơn vị quản lý đã chủ động đa dạng hóa nguồn cung từ nhiều khu vực khác nhau ngoài Trung Đông. Hiện nay, mức dự trữ xăng dầu quốc gia đã được nâng lên khoảng 26 ngày nhằm đảm bảo cung ứng thông suốt cho nhu cầu tiêu dùng nội địa.
Điều hành linh hoạt giúp hạ nhiệt thị trường nội địa
Số liệu cập nhật đến chiều 23/4 cho thấy các biện pháp điều hành linh hoạt của cơ quan quản lý đã giúp kéo giá nhiên liệu xuống thấp đáng kể sau giai đoạn tăng nóng. Hiện nay, giá bán lẻ xăng E5 RON92 chỉ còn 21.834 đồng/lít và xăng RON95-III ở mức 22.880 đồng/lít. Đặc biệt, mặt hàng dầu diesel ghi nhận mức giảm kỷ lục tới hơn 18.000 đồng mỗi lít so với mức đỉnh thiết lập vào đầu tháng 4.
Mức giảm này tương đương với tỷ lệ sụt giảm 40,4% đối với dầu diesel và hơn 32% đối với xăng RON95,. Việc đưa giá nhiên liệu rời xa mốc đỉnh giúp giảm bớt gánh nặng chi phí cho các hoạt động sản xuất và vận tải trong nước. Cơ quan quản lý cũng đang đặt mục tiêu duy trì mức giá hợp lý cho các loại nhiên liệu sinh học mới như xăng E10 nhằm không làm tăng chi phí sinh hoạt của người dân.
So sánh với các quốc gia có chung đường biên giới, chi phí nhiên liệu tại Việt Nam hiện đang duy trì ở mức cạnh tranh hơn rất nhiều. Trong khi giá xăng tại Lào đạt mức 45.330 đồng/lít và Trung Quốc khoảng 34.406 đồng/lít, thì tại Việt Nam con số này thấp hơn gần 12.000 đến 22.000 đồng. Tương tự đối với mặt hàng dầu, giá bán tại Việt Nam vẫn dễ chịu hơn so với mức giá tại Thái Lan, Lào hay Campuchia.
Theo: VietNamNet