Hà Nội đang nghiên cứu cơ chế hỗ trợ tài chính trực tiếp cho người dân khi chuyển đổi xe máy xăng sang xe máy điện, trong đó các hộ nghèo có thể được trợ cấp tới 100% giá trị phương tiện.
- Khủng hoảng xe điện Trung Quốc và cảnh báo an toàn pin trong giai đoạn mới
- Nga lên tiếng sau khi Ukraine đặt điều kiện cho bầu cử tổng thống
- Tuần tra Nga – Trung gần Nhật Bản bị Tokyo xem là đe dọa an ninh nghiêm trọng
Hỗ trợ người dân chuyển đổi: Hộ nghèo được trợ cấp tối đa 20 triệu đồng
Tại tọa đàm trực tuyến “Hà Nội cấm xe máy xăng theo giờ: Tính toán nào cho hạ tầng và sinh kế?”, ông Đào Việt Long – Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội – cho biết thành phố đang xây dựng hệ thống chính sách hỗ trợ toàn diện để người dân yên tâm chuyển đổi sang phương tiện xanh.
Theo đề xuất, người dân chuyển từ xe máy xăng sang xe máy điện sẽ được hỗ trợ trực tiếp bằng tiền, trong đó:
- Hỗ trợ phổ thông: 20% giá trị xe, tối đa 5 triệu đồng.
- Hộ nghèo: hỗ trợ 100% giá trị xe, tối đa 20 triệu đồng.
- Hộ cận nghèo: hỗ trợ 80%, tối đa 15 triệu đồng.
Ngoài ra, thành phố dự kiến hỗ trợ 30% lãi vay trong 12 tháng cho người dân mua xe trả góp, nhằm giảm gánh nặng chi phí ban đầu – yếu tố vốn là trở ngại lớn với nhiều gia đình khi chuyển đổi phương tiện.
Giá xe điện đã dễ tiếp cận hơn, doanh nghiệp được hỗ trợ mạnh mẽ
Ông Long đánh giá thị trường xe máy điện hiện nay đã có nhiều lựa chọn giá phù hợp. Tuy nhiên để quá trình chuyển đổi diễn ra thuận lợi, Hà Nội đang làm việc với nhà sản xuất để tiếp tục giảm giá, đưa ra gói ưu đãi riêng cho người dân Thủ đô.
Đối với doanh nghiệp, đặc biệt là đơn vị vận tải hành khách, vận tải hàng hóa, thành phố đề xuất:
- Hỗ trợ 30% lãi vay ngân hàng trong tối đa 5 năm.
- Tạo điều kiện tiếp cận vốn ưu đãi từ Quỹ Đầu tư phát triển và Quỹ Bảo vệ môi trường.
Đây là nhóm phương tiện có tần suất hoạt động cao, phát thải lớn, nên hỗ trợ mạnh sẽ giúp thúc đẩy nhanh quá trình chuyển đổi và giảm ô nhiễm đô thị.
Hỗ trợ lệ phí và ưu đãi hạ tầng cho phương tiện xanh
Thành phố cũng đang nghiên cứu hỗ trợ 50% lệ phí đăng ký cho mô tô, xe gắn máy khi chuyển đổi sang phương tiện xanh. Riêng hộ nghèo và cận nghèo được hỗ trợ 100% khoản phí này.
Taxi và xe buýt – hai nhóm phương tiện có ảnh hưởng lớn đến giao thông đô thị – nếu tiếp tục sử dụng biển số định danh sẽ được miễn 100% lệ phí đăng ký lần đầu.
Hà Nội đồng thời xem xét:
- Ưu đãi giá dịch vụ trông giữ xe cho phương tiện xanh.
- Miễn phí tối đa 5 năm cho doanh nghiệp vận hành xe đạp điện, xe máy điện công cộng khi sử dụng lòng đường, hè phố để bố trí điểm đỗ.
Một điểm quan trọng là thành phố đang nghiên cứu hỗ trợ lớn cho nhà đầu tư trạm sạc năng lượng sạch:
- Hỗ trợ 30% lãi vay,
- Hỗ trợ 50% chi phí giải phóng mặt bằng,
- Miễn 100% tiền thuê đất trong 5 năm đầu,
- Rút gọn thủ tục hành chính để thúc đẩy quá trình triển khai.
Theo ông Long, những cơ chế này nhằm đảm bảo người dân và doanh nghiệp luôn có điểm sạc thuận tiện, từ đó yên tâm chuyển đổi sang phương tiện xanh.
Theo: Dân Trí