Các điều chỉnh về cơ chế tính giá và chính sách miễn thuế xăng dầu đang được triển khai nhằm ổn định kinh tế vĩ mô và hỗ trợ doanh nghiệp sản xuất từ ngày 28/3.
- Hải âu săn mồi tại Rạch Giá hấp dẫn nhiều du khách và nhiếp ảnh gia
- Khống chế được cảm xúc mới thực sự làm chủ nhân của chính mình
- Hà Nội ghi nhận 29 ca mắc COVID-19 và cảnh báo về biến thể BA.3.2 tại Hà Nội
Điều chỉnh cơ cấu giá xăng dầu trong giai đoạn mới
Bộ Công Thương đã chính thức ban hành Quyết định 571 nhằm tạm dừng việc đưa dầu hỏa vào công thức tính giá cơ sở xăng dầu. Quy định này bắt đầu áp dụng từ ngày 28/3 và dự kiến kéo dài trong một tháng để chuẩn bị cho việc xóa bỏ hoàn toàn. Đây là bước đi quan trọng trong việc cập nhật danh mục các mặt hàng nhiên liệu thiết yếu phù hợp với tình hình tiêu thụ thực tế tại Việt Nam.
Dầu hỏa từng là một trong năm mặt hàng xăng dầu chính được Nhà nước theo dõi và công bố giá định kỳ cùng với xăng và dầu mazut. Tuy nhiên, việc duy trì mặt hàng này trong cơ cấu giá chung hiện nay không còn mang lại nhiều ý nghĩa điều hành như trước. Việc bãi bỏ quy định liên quan đến dầu hỏa sẽ được thực hiện thông qua một thông tư mới với quy trình soạn thảo rút gọn nhằm đảm bảo tính kịp thời.
Sự thay đổi này giúp các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu và cơ quan quản lý tập trung nguồn lực vào những mặt hàng có lượng tiêu thụ lớn. Cơ chế giá cơ sở sẽ trở nên chính xác hơn khi chỉ bao gồm những nhiên liệu thực sự phổ biến trên thị trường. Giới chức ngành công thương hy vọng cải cách này sẽ làm giảm bớt các rào cản kỹ thuật trong việc quản lý và điều tiết giá xăng dầu nội địa.
Chính sách miễn thuế hỗ trợ phục hồi kinh tế
Bên cạnh cải cách về quản lý giá, chính sách thuế đối với xăng dầu cũng đang được điều chỉnh theo hướng giảm tối đa gánh nặng cho xã hội. Hiện tại, thuế bảo vệ môi trường và thuế tiêu thụ đặc biệt đã được đưa về mức 0%, đồng thời các quy định về thuế giá trị gia tăng cũng được tạm hoãn. Các chính sách này được kỳ vọng sẽ kéo dài đến cuối quý 2 năm nay để duy trì đà phục hồi sản xuất.
Theo nhận định từ giới phân tích, việc đưa các loại thuế về mức thấp nhất sẽ giúp giảm trực tiếp chi phí đầu vào của ngành vận tải và dịch vụ. Khi chi phí logistics giảm, giá thành các mặt hàng thiết yếu cũng sẽ ổn định hơn, góp phần kiềm chế áp lực lạm phát. Đây là giải pháp tình thế nhưng hiệu quả để hỗ trợ các mục tiêu tăng trưởng kinh tế trong bối cảnh thị trường thế giới có nhiều biến động.
Việc giảm thuế không chỉ hỗ trợ doanh nghiệp mà còn mang lại tác động tích cực đến đời sống của mỗi cá nhân. Người dân sẽ cảm nhận rõ rệt qua việc giảm chi tiêu cho nhiên liệu, từ đó có thêm điều kiện để chi trả cho các nhu cầu sinh hoạt khác. Chính sách này được xem là một hình thức hỗ trợ trực tiếp từ phía Nhà nước nhằm thúc đẩy kinh doanh và bảo đảm an sinh xã hội.
Theo: Báo Dân trí