Loại bỏ xe không đủ chuẩn gây ô nhiễm được Quốc hội yêu cầu triển khai; từ 2026 đến 2030 nhằm giảm bụi mịn; cải thiện chất lượng không khí tại Hà Nội, TP HCM và các đô thị lớn.
- Nam thanh niên 19 tuổi ngã quỵ, co giật sau khi hút thuốc lá điện tử
- Những loại trái cây quen thuộc giúp thận khỏe mỗi ngày
- Khoa học chưa định nghĩa nổi cái Tôi – vậy Tôi là ai?
Loại bỏ xe không đủ chuẩn gây ô nhiễm và yêu cầu kiểm soát khí thải tại đô thị
Quốc hội vừa thông qua Nghị quyết tăng cường hiệu lực trong việc bảo vệ môi trường; trong đó nhấn mạnh tình trạng ô nhiễm không khí diễn biến phức tạp ở nhiều nơi; đặc biệt tại các thành phố lớn như Hà Nội và TP HCM. Các đại biểu đánh giá bụi mịn vẫn ở mức nghiêm trọng trong một số thời điểm; trong khi lộ trình chuyển đổi phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch chưa đạt tiến độ kỳ vọng.
Theo Nghị quyết, trong năm 2026, các cơ quan trung ương và địa phương phải triển khai ngay các biện pháp cấp bách nhằm kiểm soát; ngăn chặn và cải thiện tình trạng ô nhiễm không khí tại hai đô thị lớn. Bên cạnh đó; kế hoạch đánh giá khả năng chịu tải môi trường và công bố quản lý chất lượng nước mặt tại các lưu vực sông liên tỉnh được yêu cầu hoàn thành; tập trung vào những đoạn sông ô nhiễm như Ngũ Huyện Khê; Tô Lịch và hệ thống Bắc Hưng Hải.
Giai đoạn 2026-2030; các địa phương phải kiểm soát chặt khí thải phương tiện cơ giới; đường bộ và hạn chế xe gây ô nhiễm theo phân vùng môi trường. Lộ trình chuyển đổi xanh cho hoạt động giao thông vận tải; phải gắn liền với đầu tư hạ tầng và chính sách hỗ trợ người dân. Một trong những yêu cầu quan trọng là; “loại bỏ phương tiện cơ giới; không đủ tiêu chuẩn lưu hành gây ô nhiễm môi trường”.
Hình ảnh phương tiện giao thông lưu thông dày đặc; trên đường Tây Sơn (Hà Nội) tháng 12/2025 được ghi nhận; cho thấy áp lực lớn mà hệ thống giao thông đô thị đang phải đối mặt.
Loại bỏ xe không đủ chuẩn: gây ô nhiễm và mục tiêu giảm bụi mịn vào năm 2030
Đến năm 2030, Hà Nội đặt mục tiêu giảm 20% nồng độ bụi PM2.5; so với mức trung bình; năm 2024 tại toàn bộ điểm đo thuộc mạng lưới quan trắc quốc gia; đồng thời duy trì các thông số không khí khác đạt quy chuẩn quốc gia. Các tỉnh lân cận như Thái Nguyên; Phú Thọ, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Phòng và Ninh Bình phải giảm tối thiểu 10% nồng độ bụi PM2.5; so với năm 2024 nhằm nâng cao hiệu quả chất lượng không khí khu vực phía Bắc.
Theo: VnExpress