Hoa Kỳ bắt đầu giải tỏa tàu thuyền bị mắc kẹt ở eo biển Hormuz sau khi Tổng thống Trump công bố Dự án Tự do nhằm bảo vệ an ninh hàng hải tại vùng Vịnh.
- Gần 3.000 tấn mì tươi chứa chất cấm bị phát hiện sau hơn 10 năm lưu hành
- Xe tải làm rơi bùn đất trên phố Láng Hạ bị phạt nặng
- Mật mía tràn trắng xóa nhà máy tại Nghệ An sau tiếng sét
Eo biển Hormuz và kế hoạch giải tỏa tàu thuyền của Hoa Kỳ
Ngày 04/5, hãng tin AP cho biết Hoa Kỳ đã chính thức triển khai nỗ lực hướng dẫn các tàu thuyền đang bị mắc kẹt rời khỏi eo biển Hormuz. Hoạt động này diễn ra ngay sau khi Dự án Tự do được công bố nhằm khơi thông tuyến hàng hải quan trọng hàng đầu thế giới. Trung tâm Thông tin hàng hải liên hợp (JMIC) cho biết một khu vực an ninh tăng cường đã được thiết lập ở phía nam tuyến hàng hải thông thường, đồng thời khuyến cáo các phương tiện cần phối hợp chặt chẽ với chính quyền Oman do lưu lượng giao thông dự kiến sẽ tăng cao trong thời gian tới.
Quyết định này bắt nguồn từ việc nhiều quốc gia đã gửi lời đề nghị tới Hoa Kỳ để hỗ trợ đưa các tàu thương mại đang bị kẹt rời khỏi khu vực. Trong các thông điệp đưa ra vào ngày 03/5, giới chức Mỹ khẳng định các tàu thuyền này chỉ là những bên trung lập và không liên quan đến các tranh chấp tại khu vực. Mục tiêu của chiến dịch là giúp các phương tiện có thể tự do tiếp tục lộ trình của mình một cách thuận lợi nhất, đồng thời phía Mỹ cũng đưa ra cảnh báo về các biện pháp xử lý mạnh mẽ nếu quá trình này bị can thiệp dưới bất kỳ hình thức nào.
Hiện trạng tại eo biển Hormuz, khu vực nằm giữa lãnh thổ Iran và Oman, đang tiềm ẩn nhiều rủi ro lớn do sự hiện diện của các bãi mìn chưa được khảo sát và xử lý triệt để trên các tuyến đường thông thường. Việc di chuyển gần các khu vực này được JMIC đánh giá là cực kỳ nguy hiểm cho các tàu chở dầu và tàu thương mại. Mặc dù kế hoạch hướng dẫn theo tuyến mới đã được kích hoạt để đảm bảo an toàn, hiện vẫn chưa có số liệu xác nhận cụ thể về việc các tàu đã chính thức di chuyển theo sự điều hành từ phía lực lượng Hoa Kỳ hay chưa.
Phản ứng quốc tế và sự hiện diện quân sự tại vùng Vịnh
Để đảm bảo triển khai hiệu quả Dự án Tự do, Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM) cho biết sẽ huy động các tàu khu trục mang tên lửa dẫn đường cùng hơn 100 máy bay và khoảng 15.000 binh sĩ tham gia nhiệm vụ. Lực lượng này có vai trò giám sát và duy trì an ninh cho dòng chảy thương mại đang bị ngưng trệ nghiêm trọng tại khu vực. Theo các báo cáo ghi nhận, hiện có hơn 850 tàu đang bị mắc kẹt tại vùng Vịnh do ảnh hưởng từ các diễn biến chiến sự và các biện pháp phong tỏa từ các bên liên quan, gây áp lực lớn lên nền kinh tế toàn cầu.
Tại diễn đàn quốc tế, các đại diện ngoại giao nhấn mạnh rằng thế giới không thể cho phép bất kỳ tiền lệ nào về việc một bên cố tình trừng phạt nền kinh tế thế giới thông qua phong tỏa hàng hải để giành lợi thế chính trị. Quan điểm bảo vệ quyền tự do hàng hải toàn cầu nhận được sự đồng thuận từ các đối tác vùng Vịnh trong nỗ lực duy trì sự ổn định của các tuyến đường biển thiết yếu. Giới quan sát cho rằng an ninh tại các khu vực trọng yếu khác như eo biển Malacca hay Gibraltar cũng sẽ phụ thuộc vào kết quả của các nỗ lực giải tỏa tại eo biển Hormuz lần này.
Phía Iran ngay lập tức phản ứng bằng tuyên bố khẳng định quyền kiểm soát và quản lý an ninh tại khu vực eo biển thuộc về lực lượng vũ trang của nước này. Quân đội Iran cảnh báo rằng mọi hoạt động di chuyển an toàn của tàu thương mại và tàu chở dầu đều phải được thực hiện thông qua sự phối hợp với lực lượng của họ để tránh các mối đe dọa tiềm tàng. Trong khi đó, các quốc gia như Oman và Pháp đang tích cực thúc đẩy đối thoại giữa Washington và Tehran nhằm tìm kiếm giải pháp mở cửa lại eo biển, đồng thời Hải quân Iran cũng đã công bố bản đồ kiểm soát mới tại khu vực vào ngày 04/5.
Theo: Báo Thanh Niên