Một vụ tai nạn hàng hải nghiêm trọng xảy ra vào rạng sáng ngày 8/4 ngoài khơi khiến tàu cá TH 92686TS của ngư dân Thanh Hóa bị đâm chìm sau cú va chạm mạnh với tàu vận tải Hosei Crown (quốc tịch Panama). Vụ việc khiến 4 người tử vong, 8 người may mắn sống sót trong gang tấc sau nhiều giờ vật lộn giữa biển khơi.
- Quảng cáo lố: Quang Linh Vlogs và Hằng Du Mục bị bắt
- Ông Trump nói Mỹ thu hai tỷ USD mỗi ngày nhờ thuế quan: Thực hư và góc nhìn đa chiều
- Tránh nói dối để không có 8 biểu hiện xấu trên khuôn mặt
Thuyền viên kể khoảnh khắc đối mặt với sinh tử
Ông Lê Minh Tuấn (SN 1977), một trong những người sống sót, vẫn chưa hết bàng hoàng khi nhắc lại giây phút kinh hoàng:
“Khi tàu nước ngoài đâm vào tàu chúng tôi, mọi thứ như vỡ òa. Lúc đó tôi nghĩ rằng sẽ không thể sống sót được. Chúng tôi bị hất tung, bám vào các mảnh vỡ tàu, trôi dạt trên biển hàng tiếng đồng hồ mới được cứu.”
Ông Tuấn cho biết, tàu cá của ông đang trên đường trở về sau chuyến thu mua hải sản dài ngày trên biển thì bất ngờ gặp nạn. Vào khoảng 5h30 sáng, khi các thuyền viên đang nghỉ ngơi trong khoang, tiếng hô hoán khẩn cấp từ thuyền trưởng vang lên: tàu bị đâm.
Trong khoảnh khắc ngắn ngủi, các thuyền viên vội vã mặc áo phao, lao ra boong tàu và cố gắng kêu cứu. Tuy nhiên, cú va quá mạnh khiến tàu gỗ gần như gãy đôi và chìm rất nhanh, khiến 4 người không kịp phản ứng, bị nước cuốn mất tích.
Những phút giây cận kề cái chết giữa biển khơi
Ông Nguyễn Xuân Thủy (SN 1970), một trong số 8 ngư dân sống sót, chia sẻ trong sự sợ hãi:
“Chúng tôi chưa từng trải qua cảnh tượng nào kinh hoàng như vậy. Sau cú va chạm, tàu chìm nhanh đến mức mọi người bị hất văng, rơi mỗi người một nơi, chỉ biết kêu cứu trong tuyệt vọng. Tôi đã uống no nước biển, lênh đênh suốt một tiếng rưỡi trước khi được vớt lên.”
Theo ông Thủy, tàu cá thân gỗ của họ nhỏ hơn rất nhiều so với tàu vận tải cỡ lớn Hosei Crown. Sự chênh lệch kích thước khiến thiệt hại nghiêm trọng là điều không thể tránh khỏi. Hiện tại, vị trí tàu chìm đang được giữ nguyên để phục vụ công tác điều tra của cơ quan chức năng.
Phút giây sinh tử của những người may mắn sống sót
Ông Nguyễn Văn Sen (SN 1972) cũng là người may mắn thoát nạn. Ông kể lại:
“Khi tàu bị đâm ngang, tôi chỉ kịp cảm nhận thân tàu như gãy đôi, rồi nước tràn vào. Mọi chuyện diễn ra quá nhanh. Một số anh em không kịp phản ứng, bị nước cuốn hoặc mắc vào chân vịt tàu.”
Ông Sen cùng những ngư dân còn sống ôm lấy các mảnh vỡ, miếng xốp trôi nổi, chờ đợi trong vô vọng. May mắn thay, sau hơn một tiếng trôi dạt, họ được lực lượng cứu nạn cùng tàu Hosei Crown phát hiện và đưa lên tàu an toàn.
Công tác cứu hộ và tình trạng các nạn nhân
Trung tâm Phối hợp Tìm kiếm Cứu nạn Hàng hải Khu vực 1 cho biết, lúc 16h36 cùng ngày, tàu SAR 411 đã cập cảng Trung tâm và bàn giao 12 nạn nhân cho gia đình cùng các cơ quan chức năng.
Trong số 8 ngư dân sống sót, 7 người đã được đưa về Thanh Hóa để tiếp tục theo dõi sức khỏe tại địa phương. Một người hiện đang được điều trị tại Bệnh viện Hữu nghị Việt Tiệp (Hải Phòng).
Thi thể 4 nạn nhân xấu số đã được chuyển về bệnh viện để khám nghiệm pháp y, phục vụ điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.
Danh tính các nạn nhân
4 ngư dân tử vong gồm:
- Trần Văn Hồng (SN 1985)
- Nguyễn Văn Định (SN 1957)
- Nguyễn Văn Thành (SN 1971)
- Lê Hữu Vôn (SN 1960)
8 ngư dân sống sót gồm:
- Nguyễn Văn Tám (SN 1970)
- Nguyễn Xuân Thủy (SN 1970)
- Lê Xuân Hồng (SN 1978)
- Lê Minh Tuấn (SN 1977)
- Lê Văn Nhân (SN 1980)
- Nguyễn Văn Sen (SN 1972)
- Phạm Viết Chung (SN 1985)
- Nguyễn Văn Thảo (SN 1963)
Tất cả 12 nạn nhân đều là ngư dân sinh sống tại huyện Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa – nơi nghề biển là nguồn sống chính của người dân. Vụ tai nạn để lại nỗi đau lớn cho gia đình các nạn nhân cũng như cộng đồng ngư dân trong khu vực.