Mưa lũ lớn từ ngày 17-22/11/2025 khiến gần 10 đoàn tàu Bắc – Nam bị kẹt nhiều ngày tại các ga miền Trung. Nhân viên đường sắt trở thành “cứu cánh” duy nhất khi phải lội nước tìm thực phẩm, bơm nước sinh hoạt, chạy máy phát điện và liên tục động viên hành khách trong điều kiện hạ tầng tê liệt hoàn toàn
- Kháng cáo vụ người ở nhờ được chia 30% đất trị giá hơn 5,7 tỉ đồng
- Cả Đông Hòa oằn mình giữa lũ dữ, hàng chục ngàn dân kẹt lại
- Ngăn ngừa vi phạm pháo: Tăng cường quản lý dịp cuối năm
Nhà tàu xoay xở tìm nguồn thực phẩm giữa vùng ngập sâu
Tàu SE2 dừng gần ga Tuy Hòa từ sáng 19/11, nguồn lương thực dự trữ chỉ đủ hơn một ngày. Nhân viên chia nhóm lội nước ngập gần 3 km đến các chợ dân sinh, mua khoảng 50 kg gạo, hơn 10 kg thịt và gom từng mớ rau còn lại vì hầu hết tiểu thương không mở hàng được do lũ.
Tại ga Diêu Trì, dù có tiếp tế từ ngành đường sắt nhưng rau xanh vẫn thiếu nghiêm trọng. Trưởng tàu SE1 Phạm Hồng Thành cho biết mỗi bữa ăn, tiếp viên phải đội mưa lớn, lội nước đi bộ 2-3 km đến chợ gom hành lá, rau muống, cải xanh từ từng sạp nhỏ để đảm bảo dinh dưỡng cho hơn 200 hành khách của ba đoàn tàu SE1, SE3, SE7 được dồn chung.
Trong suốt những ngày mắc kẹt, Công ty CP Vận tải Đường sắt Việt Nam đã chi hơn 500 triệu đồng để mua thực phẩm, phục vụ miễn phí hơn 9.000 suất ăn chính và 6.000 suất ăn phụ, đảm bảo không hành khách nào phải nhịn đói dù thiên tai kéo dài.
Nhà tàu xoay xở duy trì điện nước khi toàn bộ hạ tầng bị cắt
Ga Tuy Hòa mất điện lưới và nước máy ngay từ đầu. Tổ tàu mượn máy bơm công suất nhỏ của dân, tìm giếng khoan cũ để bơm nước sinh hoạt lên từng toa nhưng thường xuyên gián đoạn do máy yếu và nước lũ dâng. Hành khách được yêu cầu dùng nước cực kỳ tiết kiệm.
Có lúc tàu gần hết dầu chạy máy phát và hết gas nấu ăn, tổ tàu phải liên hệ khẩn cấp Chi nhánh Nha Trang để được hỗ trợ nhiên liệu ngay trong đêm. Ga Diêu Trì may mắn có máy phát điện ổn định và nguồn nước sạch nên hành khách ở đây đỡ vất vả hơn về điệnay sinh hoạt cơ bản.
Nhờ sự phối hợp nhanh chóng giữa lãnh đạo Tổng công ty, các chi nhánh và đoàn tiếp viên, mọi đoàn tàu mắc kẹt đều duy trì được điện chiếu sáng và nước sinh hoạt tối thiểu cho đến khi đường bộ và đường sắt được thông lại từng phần.
Động viên hành khách và hỗ trợ kịp thời các trường hợp khẩn cấp
Thời gian chờ đợi kéo dài, không gian chật hẹp và việc liên lạc với gia đình khó khăn khiến nhiều hành khách căng thẳng, đặc biệt người già và trẻ nhỏ. Nhân viên thay phiên đi từng toa giải thích, động viên và khuyên không tự rời tàu vì nguy cơ tai nạn rất cao trong mưa lũ.
Hai du khách Pháp được xe máy chở vượt gần 60 km đường ngập từ ga Khánh Phước đến sân bay Phù Cát kịp chuyến bay về nước. Nhóm 8 hành khách đi ăn hỏi lỡ lịch được bố trí đi tàu hàng quay về và hoàn toàn bộ tiền vé.
Ngành đường sắt hoàn tiền cho 17.000 vé đã bán với tổng số tiền 12,4 tỷ đồng, đồng thời đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hơn 2.000 hành khách mắc kẹt, không để xảy ra sự cố đáng tiếc nào trong suốt đợt mưa lũ lịch sử này.
Theo: Khai Mở