Nổ mìn phá đá được cơ quan chức năng lựa chọn để xử lý 6 khối đá khổng lồ tràn xuống chắn ngang đèo Khánh Lê, gây chia cắt tuyến Đà Lạt – Nha Trang. Phương án khoan phá sẽ thực hiện trong hai ngày sau khi được phê duyệt nhằm đảm bảo thông tuyến
- Nha Trang chìm trong biển nước nhìn từ trên cao
- Khu vườn sân thượng – giải pháp hữu hiệu thời bão giá
- Vì sao thế giới kỷ niệm Ngày Quốc tế Đàn ông 19/11?
Nổ mìn phá đá tại đoạn sạt lở Nam Khánh Vĩnh
Cơ quan chức năng tỉnh Khánh Hòa đang lên phương án nổ mìn; để phá các khối đá nặng hàng trăm tấn tràn xuống, chắn ngang đường, làm gián đoạn tuyến quốc lộ 27C nối Đà Lạt – Nha Trang.
Sáng 18/11, lãnh đạo Khu Quản lý đường bộ 3 cho biết đèo Khánh Lê; tối qua tiếp tục xuất hiện nhiều điểm sạt lở mới. Ghi nhận nặng nhất tại đoạn dài khoảng 50 m ;thuộc xã Nam Khánh Vĩnh, nơi có 6 tảng đá nặng hàng trăm tấn nằm chắn hoàn toàn mặt đường. Việc di dời bằng máy xúc hay xe cẩu được đánh giá là “không khả thi”, vì kích thước và trọng lượng quá lớn.
Hiện trường sạt lở cho thấy các tảng đá nằm xen lẫn đất nhão, tạo thành mảng đổ sụp xuống mặt đường. Đơn vị quản lý đường bộ cho biết; kể từ tối 17/11, đoạn tuyến bị phong tỏa hoàn toàn, chỉ cho các phương tiện phục vụ cứu hộ, cứu nạn được phép đi qua trong thời điểm an toàn.
Ông Nguyễn Thành Phú, Giám đốc Sở Xây dựng Khánh Hòa, cho biết tỉnh sẽ phối hợp lực lượng chuyên môn của Bộ Quốc phòng; khoan vào các khối đá và tiến hành nổ mìn phá nhỏ từng phần để giải tỏa. Phương án này được đánh giá là tối ưu, trong bối cảnh lực cản lớn, độ dốc cao và nguy cơ tiếp tục sạt trượt. Dự kiến việc nổ mìn sẽ tiến hành trong hai ngày, sau khi phương án được phê duyệt chính thức.
Nổ mìn phá đá để thông tuyến nối Đà Lạt – Nha Trang
Trước đó, mưa lớn kéo dài khiến nhiều vị trí trên đèo Khánh Lê liên tục sạt lở. Vụ nghiêm trọng nhất xảy ra đêm 16/11 khi một xe khách đang lưu thông từ Đà Lạt về Nha Trang; bị đất đá từ taluy dương đổ xuống đè trúng, khiến 6 người thiệt mạng và 19 người bị thương. Sự cố khiến toàn bộ tuyến đèo tê liệt, lực lượng chức năng phải phong tỏa và tổ chức cứu nạn xuyên đêm.
Ngày 17/11 và 18/11, nhiều điểm sạt lở nhỏ tiếp tục xuất hiện, kèm theo đất đá rơi rải rác trên mặt đường. Đơn vị quản lý đã huy động máy móc dọn dẹp; nhưng các khối đá lớn nằm ở khu vực Nam Khánh Vĩnh ;vẫn không thể xử lý bằng biện pháp cơ giới thông thường.
Theo Đài Khí tượng Thủy văn Khánh Hòa; sáng 18/11 mưa có giảm nhưng được dự báo tăng trở lại vào chiều tối. Một số khu vực ghi nhận lượng mưa lớn như Khánh Phú 110 mm; Khánh Thượng 105 mm. Dự báo đêm nay và sáng mai; lũ trên các sông có thể dâng nhưng vẫn dưới mức báo động 2. Nguy cơ sạt lở vì vậy vẫn ở mức cao; đặc biệt tại các đoạn có nền địa chất yếu trên đèo Khánh Lê.
Nổ mìn phá đá từng được áp dụng tại khu vực đèo
Cuối năm ngoái, lực lượng chức năng cũng đã phải nổ mìn phá khối đá hơn 450 tấn; tại chính khu vực này khi xảy ra sạt lở tương tự. Quốc lộ 27C với chiều dài 121 km, là tuyến đường huyết mạch kết nối Đà Lạt và Nha Trang, đồng thời rút ngắn hành trình ít nhất 50 km so với các hướng khác; nên được nhiều tài xế lựa chọn. Tuy nhiên, vào mùa mưa, tuyến đường này thường xuyên đối mặt với tình trạng sạt lở ; taluy gây mất an toàn giao thông.
Lực lượng chức năng khẳng định việc nổ mìn phá đá lần này; được tiến hành theo quy trình an toàn nghiêm ngặt, hạn chế tối đa ảnh hưởng đến khu vực xung quanh; đảm bảo thông tuyến trong thời gian sớm nhất. Người dân và tài xế được khuyến cáo không đi vào khu vực đèo; trong thời gian xử lý để tránh nguy hiểm.
Theo: VnExpress