Sân bay Long Thành: Với gần 14.000 nhân sự và 3.000 thiết bị, công trường Long Thành đang đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành cơ bản các hạng mục, chuẩn bị cho chuyến bay kỹ thuật đầu tiên dự kiến vào ngày 19/12. Mục tiêu là khai thác thương mại trong nửa đầu năm 2026.
- Sốt xuất huyết Dengue Việt Nam điểm nóng toàn cầu
- Nâng doanh thu miễn thuế lên 500 triệu/năm, 90% hộ kinh doanh không phải nộp thuế
- Cháy nhà 6 tầng Mễ Trì Thượng: Lực lượng cứu hỏa kéo 250m vòi dập lửa trong ngõ sâu
Sân bay Long Thành: Sức nóng thi công trước giờ G
Những ngày cuối tháng 11, không khí tại công trường Sân bay Quốc tế Long Thành trở nên vô cùng khẩn trương khi thời hạn đón chuyến bay đầu tiên (dự kiến 19/12) đang đến gần. Đây là một đại công trường với hàng ngàn công nhân, kỹ sư và máy móc khổng lồ hoạt động rầm rộ, thể hiện sự tập trung cao độ của chủ đầu tư ACV và các liên danh nhà thầu. Sự kiện này không chỉ là một cột mốc kỹ thuật mà còn là lời khẳng định về cam kết tiến độ của dự án trọng điểm này.
Đại diện ACV cho biết, dự án thành phần 3 (các công trình thiết yếu giai đoạn 1) đang được tổ chức thi công đồng loạt trên toàn bộ mặt bằng, tuân thủ nghiêm ngặt tinh thần chỉ đạo của lãnh đạo cấp cao về việc vượt qua mọi khó khăn về thời tiết và làm việc liên tục. Sự quyết tâm này được thể hiện rõ qua việc huy động tối đa nhân lực, với gần 14.000 người, và khoảng 3.000 thiết bị được luân phiên sử dụng theo chế độ 3 ca, 4 kíp.
Sự tập trung nhân lực và vật lực này nhằm đảm bảo các hạng mục quan trọng, đặc biệt là khu vực nhà ga hành khách và hạ tầng kỹ thuật, hoàn thành theo đúng kế hoạch. Mặc dù mùa mưa đến sớm và kéo dài đã gây ra nhiều bất lợi cho các hạng mục ngầm, nhưng chủ đầu tư đã chủ động điều chỉnh kế hoạch và biện pháp thi công. Mọi công tác đều được kiểm tra, giám sát chặt chẽ để đảm bảo chất lượng, hướng tới mục tiêu khai thác thương mại vào nửa đầu năm 2026.
Sân bay Long Thành: Nhiều hạng mục trọng điểm sắp hoàn thành
Tiến độ các gói thầu thi công đang được kiểm soát chặt chẽ và đạt nhiều kết quả tích cực. Gói thầu 4.6, bao gồm đường cất/hạ cánh, đường lăn và sân đỗ, đang bám sát tiến độ đề ra để hoàn thành trước ngày 19/12/2025. Trong khi đó, gói thầu 4.7 (sân đỗ tàu bay, nhà ga) đã hoàn thiện nền đất và đạt hơn 95% khối lượng bê tông xi măng cùng hệ thống thoát nước. Hầm thiết bị phục vụ mặt đất dự kiến sẽ hoàn thành vào ngày 30/11.
Đáng chú ý là gói thầu 5.10 (nhà ga hành khách), nơi đã huy động 4.914 nhân sự, đang đẩy nhanh hoàn thiện. Mái kiến trúc khu cánh đã cơ bản hoàn thành và khu trung tâm sẽ sớm được hoàn tất. Kết cấu thép khu cầu ống lồng đã xong và vách kính khu trung tâm dự kiến hoàn thành trong vài ngày tới. Những chi tiết này cho thấy diện mạo của nhà ga hành khách đang dần được hoàn thiện.
Các hạng mục hạ tầng kỹ thuật cũng được ưu tiên. Gói thầu 4.8 (giao thông nội cảng và hạ tầng kỹ thuật) sẽ hoàn thành tuyến đường trục chính kết nối nhà ga và nhánh cầu cạn bên phải nối vào nhà ga hành khách trước ngày 19/12. Hệ thống cấp điện nguồn cho nhà ga hành khách và Đài Kiểm soát không lưu cũng sẽ được hoàn tất trong tháng 11 này để phục vụ công tác khai thác kỹ thuật đầu tiên, đảm bảo điều kiện vận hành tối thiểu cho chuyến bay thử nghiệm.
Kiến nghị tháo gỡ vật liệu và đề xuất mở rộng chiến lược
Để đảm bảo tiến độ không bị gián đoạn, ACV đã đưa ra kiến nghị cấp thiết về nguồn vật liệu xây dựng. Cụ thể, dự án hiện còn thiếu khoảng 520.000 $m^3$ đá do những vướng mắc liên quan đến quy định pháp lý. ACV kiến nghị tỉnh Đồng Nai sớm có giải pháp bổ sung khối lượng đá còn thiếu theo nhu cầu thực tế của nhà thầu. Việc giải quyết kịp thời vấn đề vật liệu là yếu tố then chốt để các hạng mục cuối cùng có thể về đích đúng hạn.
Trong bối cảnh đẩy nhanh giai đoạn 1, ACV cũng đồng thời đề xuất chiến lược dài hạn là đầu tư ngay đường cất hạ cánh số 3 và triển khai nhanh giai đoạn II. Đề xuất này nhằm tận dụng tối đa nguồn lực đang có. Với việc thi công đường cất hạ cánh thứ 3 ngay sau khi hoàn thành đường thứ 2 (tháng 12/2025) vào mùa khô, ACV kỳ vọng sẽ tiết kiệm được rất nhiều thời gian và chi phí huy động nhân sự, máy móc.
Việc đầu tư sớm đường cất hạ cánh số 3, với ước tính tổng mức đầu tư khoảng 12.000 tỷ đồng, không chỉ giúp Long Thành tăng cường năng lực khai thác mà còn nhanh chóng hiện thực hóa mục tiêu trở thành trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế quan trọng trong khu vực. Điều này không chỉ mang lại lợi ích kinh tế mà còn nâng cao vị thế của ngành hàng không Việt Nam trên trường quốc tế.
Theo: Khai Mở