Ngày 22-1, Tây Ban Nha tiếp tục ghi nhận một vụ tai nạn đường sắt tại thành phố Cartagena, vùng Murcia, khi một đoàn tàu va chạm với cần cẩu xây dựng. Vụ việc khiến nhiều người bị thương, trong đó có một trường hợp nguy kịch, làm dấy lên lo ngại về an toàn vận hành sau chuỗi sự cố nghiêm trọng trong vài ngày qua
- Dự án F-47: Ông Trump để ngỏ khả năng thay đổi tên gọi tiêm kích thế hệ 6
- Bắt tạm giam người đàn ông đánh bạc trực tuyến tại Hưng Yên
- Thanh Hóa bắt giữ người đàn ông Lào vận chuyển hơn một tấn pháo lậu
Va chạm với cần cẩu xây dựng, tuyến đường sắt bị gián đoạn
Theo Hãng tin Reuters, vụ tai nạn xảy ra khi cánh tay của một cần cẩu xây dựng bất ngờ vươn vào đường ray và đập vào cửa sổ đoàn tàu đang lưu thông tại thành phố Cartagena, miền đông nam Tây Ban Nha. Sáu hành khách bị thương nhẹ, trong khi một nạn nhân khác rơi vào tình trạng nguy kịch. Đoàn tàu không bị trật bánh, song giao thông trên tuyến buộc phải tạm dừng trong thời gian ngắn để xử lý hiện trường.
Cơ quan quản lý hạ tầng đường sắt Tây Ban Nha Adif cho biết tuyến đường phải ngừng khai thác do “một cần cẩu không thuộc hoạt động đường sắt xâm nhập vào giới hạn an toàn của hạ tầng”. Hiện nguyên nhân cần cẩu chắn vào đường ray vẫn chưa được làm rõ, cũng như việc các quy trình an toàn có bị vi phạm hay không.
Công ty vận hành đường sắt quốc gia Renfe xác nhận đây là tàu đi lại hằng ngày và cần cẩu không thuộc phạm vi quản lý của ngành đường sắt. Kết quả kiểm tra nồng độ cồn đối với cả lái tàu và người điều khiển cần cẩu đều cho kết quả âm tính. Các cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra vụ việc.
Chuỗi tai nạn nghiêm trọng liên tiếp trong nhiều ngày
Vụ tai nạn tại Cartagena là sự cố đường sắt thứ tư xảy ra tại Tây Ban Nha chỉ trong chưa đầy một tuần. Trước đó, tối 18-1, tại vùng Andalusia, một tàu cao tốc trật bánh và đâm trực diện vào tàu chạy ngược chiều. Tai nạn đặc biệt nghiêm trọng này khiến ít nhất 43 người thiệt mạng và hơn 120 người bị thương.
Hai ngày sau, một đoàn tàu đi lại hằng ngày bị trật bánh gần thành phố Barcelona khi một bức tường chắn sập xuống đường ray do mưa lớn. Vụ việc khiến lái tàu thiệt mạng và 37 hành khách bị thương. Cùng ngày 20-1, một vụ va chạm khác, ít nghiêm trọng hơn, cũng được ghi nhận tại vùng đông bắc Catalonia.
Liên tiếp các sự cố trong thời gian ngắn đã làm gia tăng lo ngại của dư luận về mức độ an toàn của hệ thống đường sắt tại quốc gia này, đặc biệt trong bối cảnh thời tiết xấu và nhiều công trình xây dựng nằm gần tuyến đường ray.
Công đoàn kêu gọi đình công, chính phủ trấn an dư luận
Trước chuỗi tai nạn chết người, công đoàn lái tàu SEMAF nhận định đây là “bước ngoặt nghiêm trọng” đối với an toàn đường sắt Tây Ban Nha. Tổ chức này kêu gọi tiến hành đình công trên toàn quốc trong ba ngày, từ 9 đến 11-2, nhằm yêu cầu áp dụng các biện pháp cần thiết để bảo đảm an toàn vận hành.
SEMAF nhấn mạnh rằng các vụ tai nạn liên tiếp cho thấy cần rà soát toàn diện quy trình kỹ thuật, hạ tầng và điều kiện làm việc của lái tàu, đồng thời tăng cường kiểm soát các hoạt động bên ngoài có nguy cơ xâm phạm hành lang an toàn đường sắt.
Trong khi đó, Bộ trưởng Giao thông Tây Ban Nha Oscar Puente cho biết ông hiểu tâm lý lo ngại của đội ngũ lái tàu và bày tỏ sự ủng hộ đối với cuộc đình công toàn quốc. Tuy nhiên, ông cũng khẳng định hoàn toàn tin tưởng vào hệ thống đường sắt của Tây Ban Nha, gọi đây là một hệ thống vững mạnh, dù thừa nhận không có hệ thống nào đạt mức an toàn tuyệt đối
Theo: Báo Tuổi Trẻ