Bộ Xây dựng vừa ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia mới, yêu cầu các loại xe mô-tô và xe gắn máy sản xuất, lắp ráp hoặc nhập khẩu mới phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 4 theo lộ trình bắt đầu từ tháng 7/2026.
- Mỹ rút khỏi Hiệp định Paris về khí hậu
- Bí quyết tránh năng lượng xấu buổi sáng để ngày mới hanh thông
- Công ty dạy thêm bị phạt 260 tỉ đồng vì hoạt động trái phép
Lộ trình thực thi và các thông số giới hạn chất gây ô nhiễm theo quy chuẩn mới
Theo Thông tư số 70/2025/TT-BXD, Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 29:2025/BXD sẽ chính thức có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1/7/2026 đối với xe mô-tô hai bánh,. Riêng đối với xe gắn máy hai bánh, nhằm tạo điều kiện cho các cơ sở sản xuất và kinh doanh có thời gian chuẩn bị các điều kiện kỹ thuật cần thiết, lộ trình áp dụng sẽ bắt đầu muộn hơn một năm, cụ thể là từ ngày 1/7/2027. Việc ban hành quy chuẩn này được xác định là biện pháp nhằm kiểm soát nguồn phát thải gây ô nhiễm lớn nhất trong các loại phương tiện giao thông đường bộ hiện nay.
Quy chuẩn mới thiết lập các mức giới hạn nghiêm ngặt đối với những chất gây ô nhiễm chính bao gồm cácbon mônôxít (CO), hydrocacbon (HC) và các ôxít nitơ (NOx). Đối với xe mô-tô hai bánh sử dụng động cơ cháy cưỡng bức có vận tốc thiết kế lớn nhất dưới 130km/giờ, mức giới hạn CO không được vượt quá 1.140mg/km. Trong khi đó, xe gắn máy hai bánh phải đáp ứng mức giới hạn CO không quá 1.000 mg/km, HC không quá 630mg/km và NOx không quá 170mg/km. Để bảo đảm tính chính xác, các phương tiện phải trải qua bốn loại phép thử khác nhau, từ kiểm tra nồng độ CO ở chế độ không tải đến kiểm tra mức bay hơi của nhiên liệu.
Nhằm thúc đẩy các doanh nghiệp chủ động trong việc bảo vệ môi trường, cơ quan chức năng cho phép các tổ chức, cá nhân có mẫu xe đã đáp ứng tiêu chuẩn mức 4 được đăng ký thử nghiệm và chứng nhận theo quy định mới ngay từ giai đoạn hiện nay. Cục Đăng kiểm Việt Nam là đơn vị chịu trách nhiệm chính trong việc tổ chức triển khai, hướng dẫn và giám sát việc thực hiện các nội dung chuyên môn của quy chuẩn trên toàn quốc. Quy chuẩn này áp dụng đối với tất cả các tổ chức, cá nhân liên quan đến hoạt động thử nghiệm, kiểm tra và chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật cho phương tiện hai bánh mới tại Việt Nam.
Theo: Báo Nhân Dân