Xử phạt vi phạm giao thông đối với hành vi đeo tai nghe hay để trẻ em ngồi ghế trước ô tô đang được tăng cường để thay đổi các thói quen lái xe nguy hiểm.
- Áp lực điểm số và sự ngộ nhận về giá trị thực của tài năng trẻ
- Tranh cãi về việc trải nghiệm Thung Ui tại Ninh Bình thời điểm hiện tại
- Cựu Bộ trưởng Y tế bị đề nghị truy tố vì liên quan vụ chạy án triệu đô
Tăng mức xử phạt vi phạm giao thông với người dùng tai nghe
Việc sử dụng tai nghe khi điều khiển xe máy không chỉ là một thói quen gây mất tập trung mà còn là hành vi vi phạm pháp luật. Dữ liệu thực tế cho thấy âm thanh từ các thiết bị này triệt tiêu phần lớn tiếng động từ môi trường. Người lái xe gần như mất kết nối với các tín hiệu an toàn như tiếng còi xe lớn hoặc tiếng động cơ của các phương tiện đang tiến gần từ phía sau. Khoảng thời gian phản xạ bị chậm đi dù chỉ vài phần giây cũng có thể dẫn đến những va chạm nghiêm trọng.
Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định mức phạt từ 800 nghìn đồng đến 1 triệu đồng cho hành vi này. Ngoài việc nộp phạt, tài xế còn bị trừ 4 điểm trên giấy phép lái xe. Chế tài này áp dụng cho cả việc đeo một bên tai hay sử dụng các loại tai nghe thông minh. Mục tiêu của quy định là buộc người tham gia giao thông phải tập trung hoàn toàn thính giác và thị giác vào việc vận hành phương tiện, giảm thiểu tối đa các rủi ro đáng tiếc có thể xảy ra trên đường phố.
Siết chặt quy định về tải trọng người trên xe ô tô
Nhiều tài xế vẫn giữ quan niệm chủ quan khi chở thêm người trên xe ô tô con trong các chuyến đi gia đình. Thói quen cho trẻ nhỏ ngồi chung ghế hoặc bế trong lòng để “tiết kiệm” chỗ ngồi khá phổ biến. Tuy nhiên, kể từ ngày 1/1/2025, quy định cho phép chở quá số người quy định sẽ chính thức bị bãi bỏ hoàn toàn. Điều này đồng nghĩa với việc mỗi ghế trên xe chỉ dành cho một hành khách duy nhất, bất kể là người lớn hay trẻ nhỏ.
Mức phạt đối với hành vi chở quá số người là từ 400 đến 600 nghìn đồng cho mỗi người vượt quá. Việc thực thi nghiêm túc quy định này giúp ngăn chặn tình trạng xe chở quá tải, gây mất cân bằng và ảnh hưởng đến hiệu quả phanh. Các chủ phương tiện cần thay đổi nhận thức và sắp xếp lộ trình phù hợp để không vi phạm, đồng thời đảm bảo mọi hành khách trên xe đều có vị trí ngồi an toàn và được bảo vệ bởi hệ thống dây đai đúng tiêu chuẩn.
Bắt buộc ghế an toàn và vị trí ngồi sau cho trẻ em
Vị trí ghế phụ phía trước ô tô là nơi cực kỳ nguy hiểm cho trẻ nhỏ dưới 10 tuổi hoặc có chiều cao dưới 1m35. Hệ thống túi khí được thiết kế để bảo vệ người trưởng thành, nhưng với trẻ em, lực bung cực mạnh của túi khí có thể gây ra những tổn thương không thể hồi phục. Theo luật mới, trẻ em thuộc đối tượng này bắt buộc phải ngồi ở hàng ghế sau và sử dụng thiết bị an toàn phù hợp với lứa tuổi và vóc dáng.
Mức xử phạt cho lỗi để trẻ em ngồi ghế trước hoặc không dùng ghế an toàn dao động từ 800 nghìn đến 1 triệu đồng, chính thức áp dụng từ tháng 7 năm 2026. Ngoài ra, việc thắt dây an toàn cho hành khách ngồi sau cũng trở thành bắt buộc. Cả tài xế và hành khách đều sẽ bị xử phạt nếu không tuân thủ quy định này. Đây là những bước đi cần thiết để xây dựng một môi trường giao thông văn minh, nơi tính mạng của mọi người được đặt lên hàng đầu.
Theo: Khai Mở