Hơn 1.000 cư dân một chung cư cũ ở Thượng Hải hoảng loạn’ khi tầng trệt bị biến thành trạm sạc với 186 hộc pin xe điện. Không gian chật hẹp, thiếu chuẩn phòng cháy khiến người dân ví mình đang sống trên “quả bom nổ chậm”.
- TikTok bán một phần hoạt động tại Mỹ cho Oracle, Silver Lake và MGX
- Hàng nghìn sông băng biến mất mỗi năm trong thế kỷ này
- Lừa đảo trực tuyến: Campuchia bắt giữ gần 5.000 nghi phạm từ 23 quốc gia
186 hộc sạc pin xe điện khiến cư dân sống trong lo sợ
Khu dân cư Xindian, quận Hồng Khẩu, được xây dựng từ năm 2000, có mật độ dân số cao với hàng nghìn người sinh sống. Cuộc sống tại tòa nhà số 4 bất ngờ đảo lộn khi tầng trệt được cho thuê làm trạm đổi pin xe điện quy mô lớn.
Trong diện tích chỉ khoảng 10 m², đơn vị vận hành lắp đặt dày đặc các tủ sạc cao tầng; tổng cộng 186 hộc pin của 8 thương hiệu khác nhau. Lối đi hẹp đến mức chỉ vừa cho một người lách qua; khiến cư dân lo ngại về khả năng thoát hiểm khi xảy ra sự cố.
Camera giám sát ghi nhận mật độ hoạt động dày đặc. Chỉ trong 30 phút đã có hơn 30 lượt người ra vào thay pin liên tục. Nhiều cư dân phản ánh pin vừa sử dụng xong vẫn còn nóng đã được đưa thẳng vào sạc; làm gia tăng nguy cơ cháy nổ ngay dưới khu vực sinh hoạt.
186 hộc sạc pin xe điện đặt giữa các điểm nguy cơ cháy nổ
Nỗi lo càng gia tăng khi trạm sạc này nằm kẹp giữa một cửa hàng thiết bị khí đốt và một quán ăn. Đây đều là những địa điểm tiềm ẩn rủi ro cháy nổ cao; nhưng hệ thống an toàn của trạm sạc lại rất sơ sài.
Theo ghi nhận, cơ sở chỉ được trang bị bốn bình chữa cháy bột khô; không có hệ thống phun nước tự động; cũng không có hệ thống thông gió đạt chuẩn. Trong điều kiện không gian kín và mật độ pin lớn; cư dân cho rằng chỉ cần một sự cố nhỏ cũng có thể dẫn tới thảm họa.
Trước nguy cơ thường trực, khoảng 90% hộ dân tại tòa nhà đã ký đơn tập thể yêu cầu chính quyền can thiệp; buộc di dời trạm sạc ra khỏi khu dân cư.
186 hộc sạc pin xe điện và kẽ hở pháp lý
Đối diện phản ứng gay gắt của người dân; ông Zhang – người vận hành trạm sạc – cho biết cơ sở có giấy phép kinh doanh hợp lệ từ năm 2023 và tuân thủ các quy định tại thời điểm được cấp phép. Ông cũng khẳng định nhiều thương hiệu pin đã tích hợp hệ thống giám sát nhiệt độ từ xa.
Tuy nhiên, lực lượng phòng cháy chữa cháy quận Hồng Khẩu chỉ ra kẽ hở trong quản lý. Trước đây, việc lắp đặt các tủ sạc pin xe điện không bắt buộc phải xin thẩm duyệt; riêng về phòng cháy mà chỉ cần giấy phép kinh doanh thông thường.
Theo cán bộ phụ trách, việc “hợp pháp” theo thủ tục không đồng nghĩa với việc bảo đảm an toàn thực tế; đặc biệt khi cơ sở có nguy cơ cao lại nằm ngay chân tòa nhà đông dân
Tiêu chuẩn mới buộc trạm sạc phải di dời
Bế tắc chỉ được tháo gỡ khi Tiêu chuẩn địa phương mới của Thượng Hải; về an toàn phòng cháy cho tủ sạc xe điện có hiệu lực từ ngày 1/11/2025. Quy định này yêu cầu các trạm sạc ưu tiên đặt ngoài trời; nếu đặt trong nhà phải có tường ngăn cháy, hệ thống báo cháy; phun nước tự động và thông gió độc lập.
Áp dụng tiêu chuẩn mới, cơ quan chức năng quận Hồng Khẩu đã tái kiểm tra trạm sạc Xindian. Kết quả cho thấy hàng loạt vi phạm như mật độ sạc vượt gấp đôi quy định; không gian thao tác quá hẹp; thiếu thông gió và một số thiết bị chưa kết nối hệ thống giám sát an toàn chung.
Ngay sau đó, chính quyền địa phương yêu cầu trạm sạc dừng hoạt động và buộc di dời khỏi khu dân c; trả lại sự an tâm cho người dân.
Hồi chuông cảnh báo quản lý an toàn năng lượng đô thị
Vụ việc tại Xindian được xem là lời cảnh tỉnh đối với công tác quản lý hạ tầng; năng lượng trong các siêu đô thị. Việc phát triển nhanh các dịch vụ liên quan đến xe điện nếu thiếu kiểm soát; an toàn có thể gây ra rủi ro nghiêm trọng cho cộng đồng.
Chính quyền Thượng Hải cho biết sẽ lấy trường hợp này làm tiền lệ; để rà soát toàn bộ các điểm sạc tương tự trên địa bàn. Thành phố đặt mục tiêu xây dựng khoảng 5.000 trạm sạc ngoài trời đạt chuẩn vào cuối năm 2026; nhằm vừa thúc đẩy giao thông xanh vừa bảo đảm an toàn cho cư dân.
Theo: VnExpress