Tiến độ thi công thần tốc của các dự án hạ tầng trọng điểm phục vụ Hội nghị Cấp cao APEC 2027 đang biến khu vực phía Nam TP. Phú Quốc thành đại công trường sôi động. Hàng nghìn kỹ sư, công nhân làm việc liên tục ba ca, bốn kíp, tạo nên diện mạo mới cho đảo ngọc

Hạ tầng hàng không tăng tốc trong mùa khô

Bước vào tháng 12, khu vực phía Nam TP. Phú Quốc chính thức chuyển sang mùa khô, thời tiết thuận lợi với nắng nhiều, nhiệt độ dao động 20–31 độ C. Điều kiện này giúp các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ những dự án hạ tầng then chốt phục vụ APEC 2027.

Ngay sau khi được phát lệnh khởi công từ tháng 7/2025, các nhà thầu đã tổ chức thi công liên tục 3 ca, 4 kíp. Với các công trình hàng không quy mô lớn, 5 tháng thường chỉ đủ cho khâu chuẩn bị đầu tư và thiết kế kỹ thuật. Tuy nhiên, tại Dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, tiến độ đang vượt xa thông lệ.

Từ đầu tháng 12/2025, khi máy bay chuẩn bị hạ cánh xuống Phú Quốc, hành khách có thể quan sát rõ hình khối của Nhà ga hành khách T2 và Nhà ga quốc tế VIP, cùng hệ thống cẩu tháp, thiết bị thi công hoạt động không ngừng.

Nhà ga T2 – biểu tượng kiến trúc mới của đảo ngọc

Dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc có tổng mức đầu tư gần 22.000 tỷ đồng, do Tập đoàn Sun Group làm chủ đầu tư. Trong đó, Nhà ga hành khách T2 được kỳ vọng trở thành biểu tượng kiến trúc mới của đảo ngọc.

Nhà ga T2 do CPG Consultants (Singapore) và Artelia Airport (Pháp) thiết kế, lấy cảm hứng từ hình tượng chim Phượng Hoàng lửa. Công trình được phân kỳ đầu tư ba giai đoạn, giai đoạn I có công suất 10 triệu lượt khách/năm, vốn đầu tư khoảng 18.975 tỷ đồng, dự kiến khai thác trước quý I/2027.

Khi hoàn thiện toàn bộ, Nhà ga T2 sẽ nâng công suất Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc lên 20 triệu lượt hành khách/năm, gấp 4,5 lần hiện nay. Nhà ga được vận hành bởi Changi Airport Group – đơn vị quản lý sân bay Changi (Singapore).

Hệ thống công nghệ hàng không hiện đại được ứng dụng đồng bộ, gồm mô hình vận hành tổng thể TAM, sinh trắc học không chạm, xử lý hành lý ICS, soi chiếu an ninh cao cấp của Smiths Detection (Đức), cùng các giải pháp tự động hóa bãi đỗ, tiếp nhiên liệu ngầm, ống lồng điều khiển từ xa. Thời gian làm thủ tục dự kiến chỉ còn 15–20 giây mỗi hành khách.

Thi công kỷ lục, hướng đích tháng 3/2027

Bên cạnh Nhà ga T2, Nhà ga VIP cũng được triển khai đồng thời. Công trình có diện tích 6.000 m², do kiến trúc sư Marco Casamonti thiết kế, lấy cảm hứng từ hình ảnh cá đại bàng biển. Nhà ga VIP đáp ứng các chuyến bay chuyên cơ lên đến 300 người, là nơi đón tiếp nguyên thủ quốc gia trong APEC 2027 và các sự kiện đối ngoại lớn.

Theo ông Lê Minh Thuận, Trưởng bộ phận hạ tầng Dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, mỗi tháng các đơn vị thi công tại Nhà ga T2 ép khoảng 700 cọc lớn, tổ chức hàng chục mũi thi công song song. Chỉ sau 4 tháng, công trình đã hoàn thành đến cao trình tầng 4 – đỉnh kết cấu bê tông của nhà ga.

Nhà ga VIP hiện đã hoàn thành 100% kết cấu thô và kết cấu thép, đạt 10% khối lượng cơ điện và chuẩn bị thi công phần mái. Trong khi đó, đường cất hạ cánh số 2 đã đạt khoảng 30% khối lượng.

Nếu không có biến động lớn, toàn bộ Dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc dự kiến hoàn thành vào tháng 3/2027, sau khoảng 18 tháng thi công, thiết lập kỷ lục tiến độ mới trong lĩnh vực hạ tầng hàng không Việt Nam

Theo: Đầu tư