Thiếu xăng dầu trên cao tốc HLD khiến hàng chục nghìn tài xế lo lắng. Đồng Nai đề nghị TP.HCM; Lâm Đồng hỗ trợ cung ứng tại các trạm thuộc cửa ngõ giáp ranh

Pháp lý “đứng bánh”; trạm dừng nghỉ đóng cửa

Tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây dài 55 km; một trong những mạch máu giao thông quan trọng bậc nhất phía Nam, đang rơi vào tình cảnh trớ trêu. Mỗi ngày có từ 60.000 đến 70.000 lượt xe qua lại; nhưng hiện tại, toàn tuyến không còn một điểm bán nhiên liệu nào hoạt động. Hai cửa hàng xăng dầu tại trạm dừng nghỉ thuộc xã Xuân Quế đã chính thức đóng cửa từ ngày 24-1. Nguyên nhân chính được xác định là do giấy phép hoạt động đã hết hạn.

Đồng thời; những tranh chấp dân sự kéo dài khiến việc cấp lại giấy chứng nhận đủ điều kiện bán lẻ gặp bế tắc. Tình trạng này khiến người dân đi lại vất vả.Câu chuyện bắt nguồn từ mâu thuẫn giữa Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và các đối tác đầu tư là Công ty cổ phần Thái Sơn E&C cùng Công ty TNHH TMDV Xăng dầu Châu Thành. Vụ việc đã được đưa ra tòa án để giải quyết. Vào ngày 8-12-2025; Tòa án nhân dân khu vực 1 TP.HCM đã áp dụng biện pháp khẩn cấp tạm thời.

Quyết định này yêu cầu giữ nguyên hiện trạng tài sản tại trạm dừng nghỉ cho đến khi có phán quyết cuối cùng. Hệ quả là các cửa hàng xăng dầu không thể hoàn tất thủ tục pháp lý để tiếp tục phục vụ hành khách.Sự gián đoạn này diễn ra ngay trước thềm cao điểm Tết Nguyên đán 2026. Với lưu lượng xe khổng lồ; việc không có điểm tiếp nhiên liệu trên suốt hành trình 55 km gây ra rủi ro rất lớn. Xe chết máy giữa đường không chỉ gây ùn tắc mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn nghiêm trọng.

Thiếu xăng dầu trên cao tốc HLD: Đồng Nai tìm giải pháp

Theo Sở Công Thương Đồng Nai; đoạn đường từ TP.HCM ra đến tận Phan Thiết hiện đang trống vắng các trạm xăng trên cao tốc. Mặc dù trạm xăng tại tuyến Vĩnh Hảo – Phan Thiết vừa đi vào hoạt động, nhưng nút thắt tại khu vực cửa ngõ TP.HCM vẫn chưa được tháo gỡ.Để ứng phó tạm thời; Sở Công Thương Đồng Nai đã gửi công văn hỏa tốc đến các địa phương lân cận vào ngày 11-2. Tỉnh đề nghị Sở Công Thương TP.HCM và Lâm Đồng chỉ đạo các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu chủ động nguồn hàng.

Mục tiêu là tăng cường điều tiết sản lượng cho các cây xăng ở khu vực giáp ranh hoặc các tuyến đường dẫn lên xuống cao tốc. Đây được xem là phương án “cứu viện” cần thiết trong lúc chờ đợi các rào cản pháp lý tại trạm dừng nghỉ Xuân Quế được dọn dẹp. Sự phối hợp liên tỉnh lúc này mang ý nghĩa sống còn. Bên cạnh việc huy động nguồn cung, cơ quan chức năng cũng khuyến cáo tài xế cần chủ động tự bảo vệ mình. Người tham gia giao thông nên đổ đầy bình nhiên liệu trước khi bắt đầu hành trình đi vào cao tốc.

Các doanh nghiệp vận tải cũng cần thông tin rộng rãi cho đội ngũ tài xế về tình trạng khan hiếm này. Dù Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước đã nắm thông tin; nhưng quyền quyết định cuối cùng vẫn thuộc về địa phương dựa trên quy định hiện hành. Giải quyết dứt điểm tranh chấp tại trạm dừng nghỉ mới là chìa khóa để ổn định lâu dài

Theo: VnExpress