Từ ngày 1/1/2026, thị trường ô tô, xe máy Việt Nam vào giai đoạn quản lý chặt chẽ với nhiều chính sách mới. Nhà nước điều chỉnh thuế xe hybrid, thay đổi cách tính lệ phí trước bạ và tiêu chuẩn khí thải. Đồng thời, quy định về an toàn trẻ em trên ô tô và giám sát vận tải cũng được tăng cường.

Ưu đãi thuế hybrid và thay đổi cách tính lệ phí trước bạ

Từ đầu năm 2026, xe hybrid tự sạc (HEV) được áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt bằng 70% so với xe xăng, dầu cùng dung tích. Chính sách này được kỳ vọng tạo cú hích cho phân khúc xe thân thiện môi trường tại Việt Nam. Trong bối cảnh xu hướng giảm phát thải ngày càng rõ rệt,

Ngay sau khi chính sách có hiệu lực, Toyota Việt Nam thông báo điều chỉnh giá một số mẫu HEV. Các dòng như Alphard HEV, Camry HEV TOP, Corolla Cross HEV và Yaris Cross HEV giảm từ 37 đến 200 triệu đồng. Động thái này cho thấy doanh nghiệp nhanh chóng thích ứng với chính sách mới.

Song song đó, cơ chế xác định lệ phí trước bạ cũng thay đổi đáng kể. Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố sẽ ban hành bảng giá sát với thị trường địa phương. Việc phân quyền giúp tăng tính chủ động quản lý, tạo ra chênh lệch mức thu giữa các địa bàn. Người mua xe vì thế cần theo dõi kỹ chính sách tại nơi đăng ký.

Siết tiêu chuẩn khí thải và nâng chuẩn môi trường đô thị

Từ tháng 3/2026, ô tô lưu hành phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải theo từng nhóm năm sản xuất, từ Euro 1 đến Euro 3. Quy định này áp dụng trên phạm vi cả nước, nhằm kiểm soát phương tiện cũ gây ô nhiễm cao. Đây là bước đi quan trọng trong lộ trình cải thiện chất lượng không khí.

Tại các đô thị lớn như Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh, tiêu chuẩn sẽ tiếp tục nâng lên Euro 4 và Euro 5 theo từng giai đoạn. Lộ trình cao hơn phản ánh áp lực môi trường ngày càng lớn tại các trung tâm kinh tế. Các phương tiện không đạt chuẩn có thể bị hạn chế lưu hành hoặc buộc nâng cấp.

Việc siết khí thải không chỉ là biện pháp kỹ thuật mà còn định hướng tiêu dùng. Người dân được khuyến khích thay thế xe cũ, chuyển sang xe tiết kiệm nhiên liệu hoặc xe điện. Doanh nghiệp sản xuất, nhập khẩu cũng phải điều chỉnh danh mục sản phẩm để phù hợp chuẩn mới.

quy định an toàn trẻ em và tăng giám sát vận tải

Từ ngày 1/7/2026, người điều khiển ô tô chở trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 m phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp. Nếu không tuân thủ, mức phạt tiền từ 800.000 đến 1.000.000 đồng sẽ được áp dụng. Quy định này không bắt buộc với xe kinh doanh vận tải hành khách như taxi, xe công nghệ hay xe khách.

Ngoài ra, tài xế có trách nhiệm hướng dẫn và bảo đảm trẻ sử dụng đúng thiết bị an toàn. Đây là bước tiến trong việc tiệm cận tiêu chuẩn quốc tế về bảo vệ trẻ em trên ô tô. Chính sách được kỳ vọng nâng cao ý thức phụ huynh và giảm rủi ro tai nạn.

Trong lĩnh vực vận tải, yêu cầu lắp đặt và duy trì thiết bị giám sát hành trình, camera tiếp tục được siết chặt. Cơ quan quản lý tăng cường kiểm tra nhằm bảo đảm minh bạch hoạt động và kiểm soát vi phạm. Giới chuyên gia đánh giá, năm 2026 đánh dấu sang quản lý dựa trên tiêu chí môi trường, an toàn và công nghệ.

Theo:: Bnews/Vnanet

Từ Khóa: