Anh Hoàng Đình Thêm tại Nghệ An ngày 3/4 vừa lên tiếng cảnh báo việc học sinh tự độ xe điện lên 100km/h bằng linh kiện rẻ tiền mua trên mạng gây mất an toàn.

Độ xe điện bằng cách thay đổi bộ vi mạch và động cơ

Anh Hoàng Đình Thêm, một thợ sửa xe có kinh nghiệm tại huyện Kim Bảng, tỉnh Nghệ An, đã bày tỏ sự bất ngờ sau khi kiểm tra xe của một nhóm học sinh. Khi tháo lớp vỏ nhựa bên ngoài, anh phát hiện hầu hết các bộ phận quan trọng điều khiển tốc độ đã bị thay thế hoàn toàn. Các em học sinh đã tự tìm mua linh kiện và thay đổi kết cấu gốc của nhà sản xuất để đạt được vận tốc mong muốn.

Theo chia sẻ của anh Thêm, các loại vi mạch điều khiển hay còn gọi là IC được bán tràn lan trên mạng với giá chỉ từ vài trăm nghìn đồng. Các em thường chọn loại IC có khả năng mở giới hạn vòng tua để tăng tốc độ tối đa cho xe. Ngoài ra, động cơ nguyên bản công suất 350W thường bị thay thế bằng các loại động cơ mạnh mẽ hơn lên tới 1.500W với mức giá dao động trên dưới một triệu đồng.

Việc thay thế các bộ phận này giúp xe đạp điện có thể đạt vận tốc từ 80 đến 90km/h, trong khi xe máy điện có thể vượt ngưỡng 100km/h. Đây là những con số đáng báo động vì khung sườn và hệ thống phanh của xe điện học sinh không được thiết kế để chịu đựng áp lực ở tốc độ này. Anh Thêm khẳng định trào lưu này đang trở nên phổ biến khi các em tự truyền tai nhau cách mua đồ về lắp ráp.

Kỹ thuật tăng công suất tiềm ẩn nhiều nguy cơ cháy nổ

Để duy trì được tốc độ cao và quãng đường di chuyển dài sau khi nâng cấp động cơ, học sinh thường chọn cách lắp thêm nhiều bình ắc quy. Thông thường, mỗi chiếc xe sẽ được nhồi nhét thêm từ 2 đến 6 bình ắc quy tùy theo không gian còn trống dưới yên hoặc sàn xe. Điều này không chỉ làm tăng trọng lượng phương tiện mà còn gây ra áp lực cực lớn lên hệ thống dây dẫn điện vốn đã cũ hoặc không đủ tải.

Bản thân người thợ sửa xe cho biết các em thường tự hướng dẫn nhau thực hiện các công đoạn đấu nối dây điện tại nhà thông qua các clip hướng dẫn trực tuyến. Khi xảy ra sự cố chập cháy hoặc xe không hoạt động được, các em mới mang phương tiện ra cửa hàng để nhờ sửa chữa. Việc đấu nối không đúng kỹ thuật và sử dụng linh kiện kém chất lượng là nguyên nhân hàng đầu dẫn đến các vụ hỏa hoạn liên quan đến xe điện.

Ngoài việc can thiệp vào phần điện, nhiều trường hợp còn táo bạo hơn khi thay đổi cả vành và lốp xe để phù hợp với tốc độ mới. Một số học sinh thậm chí còn tháo bỏ hệ thống phanh để giảm trọng lượng, biến chiếc xe thành một công cụ di chuyển đầy rủi ro. Những thay đổi tùy tiện này khiến chiếc xe trở nên mất kiểm soát, dễ dàng dẫn đến tai nạn nghiêm trọng cho cả người lái và người đi đường.

Theo: Báo Dân trí

Từ Khóa: