Vụ rơi xuống sông tại Mỹ Tho khiến hai người tử vong hé lộ nhiều vi phạm nghiêm trọng về an toàn giao thông đường thủy khi tàu đã quá hạn từ lâu.

Diễn biến vụ rơi xuống sông và quá trình tìm kiếm nạn nhân

Sự việc bắt đầu vào lúc 17h ngày 18/4, khi ông Nguyễn Văn Tân điều khiển tàu mang số hiệu TG 12738 chở theo 12 người rời cồn Thới Sơn để du ngoạn trên sông Tiền. Chuyến đi này được tổ chức nhân dịp sinh nhật của một người dân địa phương, với lộ trình di chuyển quanh khu vực Mỹ Tho và Thới Sơn. Trong suốt buổi tiệc kéo dài nhiều giờ trên mặt nước, các hành khách được ghi nhận có sử dụng đồ uống có cồn trước khi tàu quay trở lại đất liền.

Đến khoảng 21h cùng ngày, phương tiện cập bến tại cầu phao số 2 của Cảng Du thuyền Mỹ Tho để khách chuẩn bị lên bờ. Tuy nhiên, chỉ khoảng 30 phút sau khi tàu dừng hẳn, mọi người hốt hoảng phát hiện hai người đàn ông trong đoàn là ông V.V.T. và ông T.Q.S. đã biến mất. Nhân chứng tại hiện trường cho biết thời điểm đó trời tối, hai nạn nhân bước từ tàu lên bờ thì bất ngờ trượt chân và chìm xuống dòng nước chảy xiết.

Ngay sau khi nhận tin báo, cảnh sát và các đơn vị cứu hộ địa phương đã lập tức triển khai lực lượng tìm kiếm dọc theo khu vực sông Tiền. Sau hơn một ngày nỗ lực rà soát, đến ngày 20/4, thi thể của cả hai nạn nhân đã được tìm thấy cách vị trí xảy ra tai nạn khoảng vài chục mét. Cơ quan công an hiện đã hoàn tất công tác khám nghiệm hiện trường để làm rõ các yếu tố dẫn đến cái chết thương tâm của hai người đàn ông.

Sai phạm của chủ phương tiện và thuyền trưởng

Kết quả điều tra bước đầu từ Cảng vụ Đường thủy nội địa và Cảnh sát giao thông tỉnh cho thấy phương tiện TG 12738 vi phạm nghiêm trọng các quy định an toàn. Chiếc tàu này thực tế đã hết hạn đăng kiểm từ ngày 18/12/2025 và hết niên hạn sử dụng hoàn toàn vào cuối năm 2025. Mặc dù không còn đủ điều kiện pháp lý để lưu hành, tàu vẫn được sử dụng để chở khách trái phép trên sông.

Bên cạnh lỗi về đăng kiểm, chủ tàu là ông Nguyễn Văn Lộc và thuyền trưởng Nguyễn Văn Tân còn vi phạm nhiều quy tắc vận hành khác. Cụ thể, tàu không đăng ký vận chuyển hành khách theo quy định và đã tự ý hoạt động ngoài giờ tại khu vực cảng du thuyền mà không thông báo cho ban quản lý. Việc đưa một phương tiện không đảm bảo kỹ thuật vào hoạt động trong điều kiện ban đêm đã làm gia tăng rủi ro cho các hành khách có mặt trên tàu.

Cơ quan chức năng xác định ông Lộc và ông Tân phải chịu trách nhiệm trực tiếp về các lỗi vi phạm hành chính và an toàn đường thủy này. Hiện tại, hồ sơ vụ việc đang được chuyển cho cơ quan công an để xem xét các bước xử lý tiếp theo theo quy định của pháp luật. Vụ tai nạn là lời cảnh báo về tình trạng các tàu du lịch tự phát vẫn ngang nhiên hoạt động bất chấp các lệnh cấm và quy định về kiểm định kỹ thuật.

Theo: Báo Dân trí

Từ Khóa: