Mưa lớn kéo dài nhiều ngày đã khiến các quốc lộ 6, 12, 32 tại Điện Biên, Lai Châu và quốc lộ 279 tại Lào Cai sạt lở, chia cắt, buộc các đơn vị quản lý đường bộ phải cấm đường, phân luồng và khẩn trương khắc phục.
- Người đàn ông ở Nghệ An tử vong vì chủ quan sau vết chó cắn
- Trạm trộn bê tông không phép xả thải nhiều năm, giám đốc bị khởi tố
- Công an Phú Thọ bắt nghi phạm đốt ô tô hàng xóm sau một ngày
Tại đèo Huổi Lóng trên quốc lộ 6 (xã Mường Mùn, Điện Biên), tuyến đường vừa được thông xe tạm từ tối 14/7 thì mưa lớn tiếp diễn đã gây sạt lở ta luy dương, buộc Khu Quản lý đường bộ I phải tạm cấm đường và phân luồng phương tiện từ 18h15 ngày 16/7. Ở Lai Châu, quốc lộ 12 đoạn Km76+250 hư hỏng nặng hơn khi lũ ống cuốn đứt hoàn toàn nền, mặt đường trên chiều dài khoảng 50m, còn quốc lộ 32 đoạn Km354 qua xã Mường Than bị nước lũ, bùn đất và cây cối vùi lấp trên đoạn dài khoảng 800m khiến giao thông tê liệt.
Theo báo cáo của Cục Đường bộ Việt Nam, sự việc xảy ra trong bối cảnh mưa lớn nhiều ngày qua gây lũ quét trên diện rộng tại các tỉnh miền núi phía Bắc. Hậu quả trước mắt là ba tuyến quốc lộ huyết mạch nối vùng Tây Bắc bị gián đoạn hoặc chia cắt hoàn toàn, ảnh hưởng trực tiếp đến việc đi lại của người dân và phương tiện vận tải qua khu vực.
Trước mức độ thiệt hại tại quốc lộ 12, Sở Xây dựng tỉnh Lai Châu đã đề nghị UBND tỉnh công bố tình huống khẩn cấp. Đơn vị thi công đã đắp khoảng 600 m3 đá, dự kiến lắp cống trong ngày 17/7 và tiếp tục gia cố nền đường; nếu thời tiết thuận lợi, tuyến này sẽ được thông xe tạm vào chiều 19/7, còn trong thời gian chờ khắc phục, phương tiện được hướng dẫn đi qua các tuyến đường khác.
Tại Lào Cai, tình hình chưa thể xử lý ngay. Đất đá từ thượng nguồn tràn xuống đã gây tắc cống và phủ kín mặt đường tại Km139+300 trên quốc lộ 279 (xã Minh Lương), nhưng do mưa lớn vẫn tiếp diễn, lực lượng chức năng chưa thể tiếp cận hiện trường và tuyến đường vẫn đang bị chia cắt.
Trách nhiệm ứng phó hiện được đặt lên các đơn vị quản lý hạ tầng giao thông. Bộ Xây dựng đã yêu cầu chủ động triển khai phương án ứng phó, tăng cường kiểm tra các tuyến đường và công trình hạ tầng, bố trí lực lượng trực gác, phân luồng, đồng thời tuyệt đối không để người và phương tiện đi vào khu vực ngập sâu hoặc có nguy cơ sạt lở. Cùng với đó, các lĩnh vực đường sắt, hàng hải, đường thủy, hàng không và các địa phương cũng được yêu cầu chuẩn bị sẵn nhân lực, phương tiện để hạn chế thấp nhất thiệt hại.
Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, từ nay đến ngày 21/7, các sông ở Bắc Bộ được dự báo sẽ xuất hiện thêm một đợt lũ. Mực nước trên các sông nhỏ có thể đạt báo động 2-3, trong khi sông Thao, sông Lô và thượng lưu hệ thống sông Thái Bình ở mức báo động 1-2, có nơi vượt báo động 2 — nghĩa là rủi ro sạt lở, chia cắt giao thông tại khu vực này chưa dừng lại ở những gì đã xảy ra.
Bạch Xoan (tổng hợp)