TP HCM – Khu vực quy hoạch tháp 108 tầng tại Vinhomes Green Paradise đang dần lộ diện sau hơn một năm khởi công, trong khi vị trí ngoài khơi khiến hạng mục được kỳ vọng lập kỷ lục vẫn đi sau nhiều phần việc khác của dự án.

Tại mũi Hải Đăng thuộc phân khu C (The Paradise), công trường tháng 8/2026 cho thấy quá trình san lấp đang tiếp tục ở khu vực cách bờ biển hiện hữu vài km. Tòa tháp dự kiến cao khoảng 550 m, nằm trong siêu đô thị 2.870 ha có tổng vốn đầu tư khoảng 10 tỷ USD do Vingroup phát triển, khởi công ngày 19/4/2025 tại xã Long Hòa và thị trấn Cần Thạnh cũ, nay thuộc xã Cần Giờ, TP HCM.

Đại Lộ Thời Đại tại Cần Giờ hiện rõ với hàng cây xanh và thảm cỏ dọc tuyến đường. (Ảnh minh họa: MUC)

Theo phương án quy hoạch, tháp 108 tầng là điểm nhấn của phân khu C rộng khoảng 318 ha, nơi được định hướng trở thành trung tâm tài chính – thương mại – dịch vụ và cảng biển. Khi hoàn thành, công trình được kỳ vọng vượt Landmark 81 cao 461,2-461,5 m, trở thành tòa nhà cao nhất Việt Nam, đồng thời hướng tới vị trí tòa nhà lấn biển cao nhất thế giới và nhóm 10 công trình cao nhất toàn cầu.

Dự án siêu đô thị lấn biển Cần Giờ đã được nghiên cứu từ nhiều năm trước, nhưng đến năm 2020 mới được phê duyệt mở rộng từ 600 ha lên 2.870 ha. Sau giải phóng mặt bằng và hoàn tất thủ tục pháp lý, Vingroup chính thức khởi công dự án vào tháng 4/2025.

Đến giữa tháng 7/2026, hơn 76% khối lượng san lấp toàn dự án đã hoàn thành. Các tuyến đường nội khu, hồ nước và bãi biển dần hiện rõ; Đại lộ Thời Đại rộng 120 m, dài khoảng 8 km cơ bản hoàn thành, trong khi phân khu A với hơn 750 căn nhà phố thương mại tiến tới bàn giao từ ngày 20/8.

Những con số này cho thấy phần lớn dự án đã có chuyển động rõ rệt. Tuy nhiên, khu vực dành cho công trình được kỳ vọng cao nhất vẫn đang ở bước hình thành mặt bằng, chủ yếu do nằm ngoài cùng và phải xử lý phần lấn biển xa bờ.

Kỷ lục độ cao bắt đầu từ nền móng

Sự chênh lệch tiến độ giữa tháp 108 tầng và những hạng mục gần bờ phản ánh một vấn đề kỹ thuật lớn hơn. Đây sẽ là lần đầu Việt Nam xây dựng một công trình siêu cao tầng trực tiếp trên nền lấn biển, trong khi tầng địa chất yếu tại Cần Giờ dày khoảng 20 m.

Với công trình siêu cao tầng, mũi cọc khoan nhồi hoặc cọc barrette phải cắm sâu 65-80 m mới tới lớp đất chặt. Giải pháp này tương đương những gì từng được sử dụng cho Landmark 81 và Vinhomes Central Park, cho thấy bài toán của tòa tháp không đơn thuần nằm ở phần kết cấu phía trên.

Phân khu A của Vinhomes Green Paradise Cần Giờ hiện rõ các dãy nhà phố thương mại đang được xây dựng. (Ảnh minh họa: MUC)

Ở góc độ quy hoạch, cuộc đua độ cao cũng nhận được những đánh giá khác nhau. Kiến trúc sư Trần Huy Ánh, Ủy viên Thường vụ Hội Kiến trúc sư Hà Nội, cho rằng với các đô thị ven biển và đồng bằng, sụt lún đất và thoát nước mới là những thách thức đáng chú ý, thay vì chỉ tập trung vào việc vươn cao.

Ông nhắc đến khái niệm “chiều cao phù phiếm” (Vanity Height) của Hội đồng Nhà cao tầng và Môi trường sống Đô thị (CTBUH), cho rằng 20-30% chiều cao phía trên của nhiều tòa siêu cao chỉ mang tính trang trí. Trong khi đó, ông Bùi Văn Doanh, Viện trưởng Viện Nghiên cứu Bất động sản Việt Nam, nhìn nhận các đô thị lấn biển thành công trên thế giới như Marina Bay và Palm Jumeirah đều dựa trên công nghệ, quản trị môi trường và chiến lược quốc gia.

Với chiều cao khoảng 550 m theo phương án công bố, tháp 108 tầng sẽ vượt xa Keangnam Hà Nội cao 336 m và cao hơn khoảng 58 m so với tháp tài chính Thượng Hải của Trung Quốc, công trình cao 492 m.

Nhưng khoảng cách giữa một phương án quy hoạch và một kỷ lục thực tế không thể chỉ đo bằng chiều cao. Khi nền đất ngoài biển vẫn đang được hoàn thiện, bài toán trước mắt của tòa tháp là chứng minh khả năng đứng vững trên chính nơi chưa từng có một siêu cao tầng nào của Việt Nam được xây dựng.

Vũ Hiếu (tổng hợp)

Từ Khóa: