Bộ Xây dựng vừa giao Cục Đăng kiểm Việt Nam quyền chỉ định tạm thời tổ chức thử nghiệm ghế an toàn trẻ em trong tối đa 6 tháng, nhằm gỡ vướng cho doanh nghiệp trước hạn áp dụng quy định mới từ 01/7/2026.
- Chiết xuất rễ bồ công anh và 95% tế bào ung thư: Kết quả phòng thí nghiệm cách xa thực tế điều trị
- Con trai biệt tích 25 năm trở về, cha nhận ra nhờ vết sẹo trên cánh tay
- Não quá tải ở người trẻ: Khi áp lực công việc vượt ngưỡng phục hồi
Văn bản của Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đăng kiểm Việt Nam chủ động tổ chức đánh giá sự phù hợp, chứng nhận và công bố hợp quy đối với thiết bị an toàn cho trẻ em theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 123:2024. Quyết định được đưa ra trong bối cảnh doanh nghiệp có nhu cầu công bố hợp quy rất lớn, nhưng chưa có tổ chức chứng nhận nào đủ điều kiện thực hiện theo quy chuẩn mới.
Trước đó, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng, kiến nghị phương án tháo gỡ khó khăn trong quá trình triển khai chứng nhận thiết bị an toàn cho trẻ em sử dụng trên ôtô. Nguyên nhân trực tiếp là hiện chưa có đủ tổ chức thử nghiệm, chứng nhận đáp ứng ngay nhu cầu đánh giá sản phẩm theo quy chuẩn mới, trong khi thời hạn bắt buộc áp dụng đã cận kề.
Trước tình huống này, Bộ Xây dựng cho phép Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam quyết định chỉ định tạm thời tổ chức thử nghiệm theo Nghị định 37/2026, với thời hạn tối đa 6 tháng kể từ ngày ký quyết định. Theo đề xuất của Cục Đăng kiểm, cơ quan này có thể chỉ định tạm thời Trung tâm Thử nghiệm xe cơ giới (VMTC) thử nghiệm ghế trẻ em, còn Cục Đăng kiểm Việt Nam tạm thời đảm nhận việc chứng nhận trong 6 tháng hoặc đến khi có tổ chức đủ điều kiện tham gia.
Bộ Xây dựng cũng yêu cầu Cục Đăng kiểm Việt Nam công khai đầu mối tiếp nhận hồ sơ, thành phần hồ sơ, trình tự xử lý và thời gian giải quyết, đồng thời không đặt thêm điều kiện, thủ tục ngoài quy định. Cục phải gửi các quyết định, văn bản xử lý sau khi ban hành để Bộ theo dõi, kiểm tra, và chủ động báo cáo các khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai.
Theo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, từ ngày 01/7, trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét khi đi ôtô phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp, trừ trường hợp đi trên xe kinh doanh vận tải hành khách. Ghế an toàn cho trẻ em thuộc nhóm hàng hóa có mức độ rủi ro trung bình, phải trải qua kiểm tra, thử nghiệm, đánh giá và được cấp giấy chứng nhận phù hợp với QCVN 123:2024 trước khi công bố hợp quy.
Việc giao quyền chủ động cho Cục Đăng kiểm Việt Nam giúp doanh nghiệp có cơ sở thực hiện đúng quy định mới ngay từ thời điểm bắt buộc áp dụng, đồng thời bảo đảm sản phẩm ghế an toàn trẻ em trên ôtô được kiểm soát chất lượng trước khi đưa ra thị trường. Đây là hướng xử lý có thể áp dụng cho các quy chuẩn kỹ thuật mới khác đang thiếu tổ chức đánh giá sự phù hợp, tránh để doanh nghiệp và người tiêu dùng chịu ảnh hưởng vì độ trễ giữa quy định và năng lực thực thi.
Phạm Mai (tổng hợp)