Lâm Đồng – Tính đến ngày 21/7, hai dự án cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc và Bảo Lộc – Liên Khương chỉ giải ngân được hơn 794 tỷ đồng trên tổng kế hoạch vốn năm 2026 là hơn 4.571 tỷ đồng, tương đương khoảng 17%.

Cả hai dự án có tổng mức đầu tư khoảng 35.720 tỷ đồng, trong đó ngân sách tỉnh tham gia hơn 9.864 tỷ đồng. Thực trạng này được báo cáo tại cuộc họp do Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải chủ trì hôm 21/7, nhằm nghe tình hình bố trí vốn, giải ngân và tháo gỡ khó khăn cho hai công trình.

Tại dự án Tân Phú – Bảo Lộc, kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026 là hơn 2.516 tỷ đồng. Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh được giao hơn 1.748 tỷ đồng và mới giải ngân hơn 405 tỷ đồng, đạt 23,2%; riêng phần hơn 348 tỷ đồng giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 vẫn chưa giải ngân đồng nào.

Dự án Bảo Lộc – Liên Khương có kế hoạch vốn năm 2026 là hơn 2.055 tỷ đồng. Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh giải ngân hơn 388 trên 1.779 tỷ đồng được giao, đạt gần 22%; phần 276 tỷ đồng giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 cũng chưa được giải ngân.

Theo Sở Tài chính, vướng mắc đến từ nhiều phía: thủ tục pháp lý chưa xong, hồ sơ thiết kế kỹ thuật chưa hoàn tất, các doanh nghiệp dự án chưa ký hợp đồng tín dụng. Trên thực địa, các nhà thầu mới thực hiện san ủi, phát quang mặt bằng và chưa đủ điều kiện triển khai các hạng mục chính.

Công tác giải phóng mặt bằng là điểm nghẽn rõ nhất: tỷ lệ bàn giao còn thấp, dữ liệu đất đai chưa đồng bộ, phát sinh tranh chấp và chồng lấn ranh giới. Nhiều hộ dân chưa đồng thuận với đơn giá bồi thường, trong khi hạ tầng các khu tái định cư vẫn chưa hoàn thiện.

Kết thúc cuộc họp, Phó Chủ tịch Nguyễn Hồng Hải giao Sở Tài chính chủ trì rà soát toàn bộ nguồn vốn đã bố trí cho hai dự án, từ đó tham mưu điều chuyển sang các đơn vị có khả năng giải ngân tốt hơn. Mục tiêu là nâng cao hiệu quả sử dụng vốn đầu tư công và cải thiện tỷ lệ giải ngân của địa phương.

Cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc do Tập đoàn Sơn Hải là nhà đầu tư và trực tiếp thi công, được định hướng xây dựng thành tuyến cao tốc “xuyên rừng đẹp nhất” Việt Nam. Khi hoàn thành và kết nối với cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương, tuyến đường sẽ rút ngắn hành trình từ TP.HCM đến Đà Lạt từ hơn 6 giờ xuống còn khoảng 3 giờ, đồng thời giảm tải cho Quốc lộ 20 và tạo động lực phát triển du lịch, công nghiệp, logistics cho khu vực.

Dự án Bảo Lộc – Liên Khương có tổng mức đầu tư giai đoạn một là 17.718 tỷ đồng, do liên danh gồm Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T, CTCP Đầu tư Tập đoàn Phương Trang (FUTA Group) và CTCP Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành thực hiện.

Đỗ Vân (tổng hợp)

Từ Khóa: