Cầu Nhơn Trạch vừa thông xe; mang đến thêm lựa chọn di chuyển cho người dân trước kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2-9. Công trình kỳ vọng giảm tải cho phà Cát Lái; cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây và mở ra hướng kết nối mới giữa TP.HCM với Đồng Nai.

Cầu Nhơn Trạch vừa thông xe, giảm áp lực cho phà Cát Lái

Sáng 20-8, cầu Nhơn Trạch chính thức đưa vào khai thác; thuộc dự án Vành đai 3 TP.HCM. Đây là một trong những hạng mục quan trọng, được khánh thành ngay trước kỳ nghỉ lễ 2-9; thời điểm nhu cầu đi lại, du lịch của người dân tăng cao.

Việc thông xe cầu Nhơn Trạch giúp san sẻ áp lực vốn dồn vào phà Cát Lái và cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Người dân có thêm một lựa chọn di chuyển, rút ngắn thời gian và giảm cảnh ùn ứ thường thấy vào các dịp lễ.

Quy định tạm thời khi lưu thông qua cầu Nhơn Trạch

Trong giai đoạn đầu, cầu Nhơn Trạch cho phép xe con; xe tải dưới 1,5 tấn và xe khách dưới 16 chỗ lưu thông xuyên suốt từ Đồng Nai sang TP.HCM và ngược lại, với tốc độ tối đa 80 km/h.

Xe tải trên 1,5 tấn và xe khách lớn chưa được phép qua cầu ;vì hệ thống kết nối với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây vẫn đang hoàn thiện. Xe giường nằm và xe tải nặng vẫn phải đi theo tuyến cũ.

Đối với xe máy, chỉ được phép di chuyển từ tỉnh lộ 25B đến đường Lý Tự Trọng (Đồng Nai); không chạy thẳng sang TP.HCM. Người dân cần chú ý biển báo để tránh đi nhầm và đảm bảo an toàn giao thông.

Cầu Nhơn Trạch vừa thông xe, rút ngắn thời gian di chuyển

Cầu Nhơn Trạch giúp kết nối trực tiếp từ TP.HCM sang huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai); giảm đáng kể quãng đường so với đi vòng hoặc chờ phà. Tuyến này đặc biệt thuận lợi khi di chuyển đến sân bay Long Thành, quốc lộ 51 hay hướng về Bà Rịa – Vũng Tàu.

Trong thời gian đầu, cây cầu được ví như “làn đường ưu tiên” cho xe con và xe tải nhẹ. Cách khai thác này vừa đảm bảo an toàn, vừa tránh nguy cơ ùn tắc tại các nút giao, trạm thu phí chưa hoàn chỉnh.

Ý nghĩa lâu dài của cầu Nhơn Trạch trong dự án Vành đai 3

Cầu Nhơn Trạch dài 8,7 km, do Ban quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư. Đây là một trong những đoạn then chốt của tuyến Vành đai 3. Khi toàn tuyến hoàn thành vào năm 2026, tuyến đường sẽ trở thành hành lang giao thông liên vùng; kết nối TP.HCM với Đồng Nai, Bình Dương, Long An, từ đó thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội Đông Nam Bộ.

Theo kế hoạch, sau tháng 12-2026, toàn tuyến Vành đai 3 sẽ vận hành theo tiêu chuẩn cao tốc, với tốc độ tối đa 100 km/h. Riêng cầu Nhơn Trạch được thiết kế 4 làn, gồm 2 làn cơ giới 80 km/h và 2 làn hỗn hợp 60 km/h, có dải phân cách riêng.

Người dân kỳ vọng di chuyển thuận lợi hơn dịp lễ 2-9

Kỳ nghỉ Quốc khánh 2-9 thường là cao điểm du lịch, dẫn đến cảnh kẹt xe tại cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, phà Cát Lái hay quốc lộ 51. Việc cầu Nhơn Trạch vừa thông xe được kỳ vọng sẽ giảm áp lực đáng kể, mang lại thêm lựa chọn di chuyển cho người dân.

Cùng với ý nghĩa trước mắt trong việc chống ùn tắc, cầu Nhơn Trạch còn góp phần hình thành mạng lưới giao thông bền vững, phục vụ phát triển đô thị và kinh tế lâu dài cho khu vực Nam Bộ.

Nguồn: Tuổi Trẻ

Từ Khóa: