Thanh Hóa – Dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn nối liền các huyện ven biển dự kiến khởi động đồng loạt trong tháng tới. Cơ quan chức năng đang nỗ lực tháo gỡ nút thắt giải tỏa đất đai để đảm bảo tiến độ thông xe toàn tỉnh.

Giải quyết đơn kiện của 49 hộ dân để sớm bàn giao quỹ đất sạch

Nút thắt mặt bằng tại phường Ngọc Sơn đang trở thành thách thức lớn đối với tiến độ khởi công đoạn Tiên Trang – Khu kinh tế Nghi Sơn. Theo hồ sơ vụ việc, có 49 hộ dân đã mua đất trái thẩm quyền từ các cán bộ thôn xã Hải Ninh vào những năm 2006-2007, dẫn đến tranh chấp pháp lý kéo dài. Hiện nay, các hộ này đang khởi kiện ra Tòa án nhân dân khu vực 9 để đòi quyền lợi bồi thường theo giá đất ở thay vì đất nông nghiệp. Chính quyền phường Ngọc Sơn cho biết đã bàn giao được 5,32km trên tổng số 7,32km chiều dài tuyến qua địa bàn, phần còn lại vẫn chờ phán quyết của cơ quan tư pháp.

Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa đã trực tiếp chỉ đạo yêu cầu các địa phương liên quan tập trung rà soát, giải quyết dứt điểm các khiếu nại, tố cáo liên quan đến bồi thường, hỗ trợ tái định cư. Tỉnh cũng đề nghị phía Tòa án phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành để ưu tiên giải quyết các vụ án liên quan đến dự án trọng điểm quốc gia và của tỉnh. Mục tiêu cốt lõi là tạo sự đồng thuận trong nhân dân thông qua việc công khai chính sách pháp luật và giải thích rõ ràng các quy định hiện hành. Việc tháo gỡ vướng mắc tại phường Ngọc Sơn không chỉ giúp thông tuyến 2km đất mà còn ngăn chặn các tiền lệ khiếu kiện phức tạp về sau.

Thông tin kỹ thuật và tiến độ thực hiện các gói thầu giao thông ven biển

Toàn tuyến đường bộ ven biển qua Thanh Hóa dài 96,2km, hiện đã hoàn thành 3/5 đoạn tuyến nối từ Ninh Bình đến Nghệ An. Theo kế hoạch mới nhất, hai đoạn còn lại gồm Hoằng Thanh – Sầm Sơn và Quảng Xương – Nghi Sơn với tổng vốn 3.339 tỷ đồng sẽ khởi công trong tháng 7/2026. Ông Đoàn Khả Phú, đại diện chủ đầu tư, xác nhận dự án thành phần 1 dài 12km đã xong bước tư vấn thiết kế và dự kiến chọn nhà thầu trước ngày 30/7. Dự án này bao gồm hai cây cầu quy mô là Cửa Hới và Đông Lưu, giữ vai trò kết nối quan trọng cho vùng kinh tế du lịch biển.

Dự án thành phần 2 đoạn Tiên Trang – Nghi Sơn dài 18km với cầu Thạch Châu cũng đang được thẩm định hồ sơ thiết kế cuối cùng. Nguồn vốn đầu tư cho hai đoạn tuyến này đã được chuyển sang hình thức đầu tư công hoàn toàn, giải quyết bài toán bế tắc về huy động vốn BOT trước đây. Các đơn vị thi công cam kết sẽ tập trung tối đa nhân lực và máy móc ngay sau khi nhận mặt bằng sạch để đảm bảo lộ trình hoàn thành vào năm 2029. Khi nối thông toàn bộ 5 dự án thành phần, Thanh Hóa sẽ sở hữu trục giao thông ven biển hiện đại, thúc đẩy mạnh mẽ phát triển kinh tế biển và an ninh quốc phòng.

Đỗ Vân (tổng hợp)

Từ Khóa: