Việc xuất hiện liên tiếp các vật thể bay gần sân bay tại Nội Bài và Cát Bi đã gây gián đoạn cho gần 40 chuyến bay. Cục Hàng không Việt Nam vừa cảnh báo về nguy cơ mất an toàn nghiêm trọng này.

Hoạt động khai thác bị gián đoạn liên tiếp trong hai ngày

Theo báo cáo của Cục Hàng không Việt Nam, trong những ngày đầu tháng 6, sân bay quốc tế Nội Bài liên tiếp ghi nhận sự xuất hiện của các thiết bị bay không người lái. Điển hình vào ngày 06/6, một vật thể lạ đã khiến 28 chuyến bay bị ảnh hưởng trực tiếp. Trong đó, 8 chuyến chuẩn bị khởi hành phải dừng chờ tại đường băng, trong khi 20 chuyến khác buộc phải bay chờ trên không trước khi được phép hạ cánh.

Sự cố tiếp tục tái diễn vào ngày 07/6 khi diều xuất hiện trong khu vực cất hạ cánh tại Nội Bài, khiến 7 chuyến bay khác phải tạm dừng khởi hành. Cùng thời điểm này tại Hải Phòng, sân bay Cát Bi cũng ghi nhận một chiếc diều sáo gắn đèn hoạt động gần đường băng vào buổi tối. Sự việc khiến hai chuyến bay đến buộc phải chuyển hướng hạ cánh xuống sân bay Nội Bài để đảm bảo an toàn.

Ngay khi các sự cố xảy ra, các đơn vị tại sân bay đã triển khai đầy đủ quy trình ứng phó theo quy định. Lực lượng điều hành bay thực hiện các biện pháp điều tiết không lưu, trong khi phía công an và quân đội phối hợp xác minh, ngăn chặn các vật thể xâm nhập. Cảng vụ hàng không cũng sẵn sàng phương án đóng cửa sân bay tạm thời trong trường hợp cần thiết để bảo vệ an toàn hành khách.

Nỗ lực kiểm soát rủi ro và các đề xuất về mặt pháp lý

Cơ quan quản lý hàng không nhận định tình trạng này hoàn toàn có thể tiếp diễn do đang bước vào cao điểm du lịch hè. Hoạt động thả diều và sử dụng thiết bị bay không người lái của người dân có xu hướng gia tăng tại các khu vực lân cận sân bay. Đây là mối đe dọa trực tiếp đến hoạt động khai thác và có thể gây ra những hậu quả khó lường nếu không được kiểm soát chặt chẽ.

Để phòng ngừa rủi ro, Cục Hàng không đã kiến nghị Bộ Xây dựng gửi công điện yêu cầu các địa phương tăng cường tuyên truyền pháp luật. Nội dung tập trung vào các quy định của Luật Phòng không nhân dân và Nghị định về quản lý tàu bay không người lái. Việc nâng cao nhận thức cộng đồng được xem là biện pháp căn cơ để hạn chế các vật thể xâm nhập trái phép vào vùng trời nhạy cảm.

Bên cạnh đó, các địa phương được đề nghị phối hợp với tổ an toàn tại sân bay để kịp thời phát hiện và xử lý các trường hợp vi phạm. Cục Hàng không cũng đề xuất rà soát cơ chế quản lý việc nhập khẩu và kinh doanh các thiết bị bay không người lái. Mục tiêu là tạo ra một hành lang pháp lý chặt chẽ hơn, đảm bảo an ninh hàng không quốc gia trước sự phát triển của công nghệ thiết bị bay dân dụng.

Theo: Báo Tiền Phong

Từ Khóa: