Gần 12.000 xe điện dòng EQB của Mercedes-Benz bị thu hồi tại Mỹ do lỗi sản xuất tế bào pin từ đối tác Trung Quốc có thể gây cháy xe bất ngờ.

Nguy cơ hỏa hoạn xe điện và sự cố đoản mạch từ linh kiện Trung Quốc

Mercedes-Benz USA vừa đưa ra thông báo thu hồi đối với 11.895 xe điện do lo ngại về các lỗi kỹ thuật có thể khiến phương tiện tự bốc cháy. Các mẫu xe bị ảnh hưởng bao gồm SUV EQB 350 4Matic, EQB 250+ và EQB 300 4Matic sản xuất trong giai đoạn từ năm 2022 đến năm 2024. Theo thông tin từ NHTSA sự cố xuất phát từ các tế bào pin kém bền vững được lắp đặt trong bộ pin cao áp của xe.

Vấn đề đoản mạch nội bộ này nảy sinh từ sự thay đổi không kiểm soát trong quy trình sản xuất tế bào pin tại nhà máy Farasis Energy. Những tế bào pin lithium-ion này được đánh giá là không đủ robust để chống lại các tác nhân gây căng thẳng trong quá trình sử dụng xe hằng ngày. Nếu không được xử lý sớm sự cố nhiệt có thể xảy ra bất cứ lúc nào bất kể xe đang chạy trên đường hay đang dừng đỗ tại bãi.

Khi xe đang hoạt động tài xế có thể nhận diện nguy hiểm qua thông báo lỗi trên bảng điều khiển để tìm cách thoát hiểm kịp thời. Ngược lại trong trạng thái đỗ xe hoàn toàn không có cơ chế cảnh báo nào giúp người dùng biết trước về một vụ hỏa hoạn sắp xảy ra. Đây chính là lý do khiến hãng xe Đức và các cơ quan an toàn tại Mỹ phải ban hành lệnh thu hồi khẩn cấp đối với dòng EQB.

Nguy cơ hỏa hoạn xe điện và những biện pháp bảo đảm an toàn tạm thời

Hãng xe đã ghi nhận ít nhất hai vụ cháy xe tại thị trường Mỹ liên quan trực tiếp đến các tế bào pin lỗi này trong thời gian qua. Sau khi các giải pháp cập nhật phần mềm được thử nghiệm tại châu Âu thất bại Mercedes-Benz buộc phải thực hiện việc thay thế phần cứng. Quá trình kiểm tra tại cơ sở sản xuất ở Trung Quốc cũng xác nhận các lỗi này chỉ được khắc phục hoàn toàn trên các xe xuất xưởng sau tháng 7 năm 2024.

Chủ sở hữu của gần 12.000 chiếc xe điện này sẽ được thay thế bộ pin mới hoàn toàn miễn phí tại các đại lý chính hãng của Mercedes-Benz. Chiến dịch thay thế dự kiến bắt đầu sau khi khách hàng nhận được thông báo hướng dẫn cụ thể vào cuối tháng 2 năm nay. Hãng nhấn mạnh việc thay thế toàn bộ bộ pin cao áp là cách duy nhất để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người sử dụng trước rủi ro cháy nổ.

Trong giai đoạn chờ đợi lịch sửa chữa các chuyên gia khuyến cáo người dùng không nên sạc pin quá 80% dung lượng tối đa. Bên cạnh đó việc đỗ xe bên ngoài các tòa nhà cũng được khuyên thực hiện nhằm đề phòng rủi ro cháy xe gây ảnh hưởng đến công trình kiến trúc. NHTSA đã cung cấp mã số thu hồi 26V073 để khách hàng có thể dễ dàng kiểm tra tình trạng phương tiện của mình trên các hệ thống trực tuyến.

Theo: The Epoch Times

Từ Khóa: