Dự án sân bay Long Thành đạt 76% khối lượng nhưng các gói thầu then chốt vẫn chậm, đối mặt nhiều khó khăn về nhân lực và vật tư xây dựng ở công trường.

Sân bay Long Thành và tiến độ thực tế các hạng mục

Ngày 23/5, đại diện Chính phủ đã kiểm tra thực tế tại công trường dự án sân bay Long Thành. Theo báo cáo từ Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), tổng sản lượng toàn dự án hiện đạt 76% giá trị hợp đồng. Riêng dự án thành phần 1 gồm các trụ sở quản lý nhà nước về cơ bản đã hoàn tất phần xây dựng.

Khu vực phục vụ quản lý bay thuộc dự án thành phần 2 cũng đã hoàn thành các hạng mục chính. Tuy nhiên, công trình này vẫn đang chờ kết nối hạ tầng điện và nước từ các hạng mục ngầm do ACV thực hiện3. Phía ACV cam kết sẽ hoàn tất việc kết nối hệ thống tuynel kỹ thuật chậm nhất vào ngày 10/6 tới.

Dù có tiến triển, gói thầu nhà ga hành khách hiện mới chỉ đạt khoảng 63% sản lượng so với kế hoạch. Hạng mục giao thông nội cảng và hạ tầng kỹ thuật cũng đang gặp áp lực khi mới thực hiện được 50% khối lượng3. Các đơn vị đang nỗ lực hoàn thiện phần móng đường trước khi mùa mưa chính thức bắt đầu.

Những rào cản về nhân lực cùng vật tư tại công trường

Thách thức lớn nhất hiện nay là tình trạng thiếu hụt nhân lực thi công trầm trọng tại hiện trường. Lượng lao động thực tế đang thấp hơn khoảng 40% so với nhu cầu cần thiết để đảm bảo tiến độ. Bên cạnh đó, biến động giá vật liệu xây dựng cũng gây ra nhiều khó khăn cho các nhà thầu.

Việc đưa sân bay vào khai thác đòi hỏi sự hoàn thiện đồng bộ của tất cả các hạng mục công trình. Chỉ cần một thành phần chậm trễ sẽ gây ảnh hưởng đến khả năng vận hành chung của toàn dự án. Do đó, công tác lắp đặt và kiểm tra thiết bị phải được thực hiện vô cùng cẩn trọng.

Các địa phương như Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh cần phối hợp để đảm bảo nguồn cung vật liệu. ACV có trách nhiệm điều phối tổng thể và thường xuyên báo cáo các vướng mắc phát sinh. Những vấn đề về thanh toán tại gói thầu nhà ga cũng cần sớm được tháo gỡ dứt điểm.

Theo: Báo Dân trí