PYS Travel hợp tác với Đường sắt Việt Nam vận hành SJourney – chuyến tàu nghỉ dưỡng hạng sang đầu tiên trên tuyến Bắc – Nam, với giá trọn gói khoảng 220 triệu đồng mỗi người cho hành trình 8 ngày 7 đêm.

SJourney đón đoàn khách quốc tế đầu tiên vào tháng 12/2024, đánh dấu lần đầu mô hình “tàu nghỉ dưỡng” xuất hiện tại Việt Nam. Hành trình khởi hành từ Hà Nội hoặc TP.HCM, dừng tại Ninh Bình, Quảng Bình, Huế, Hội An, Nha Trang và Phan Thiết trước khi kết thúc tại điểm còn lại, với tần suất khoảng hai chuyến mỗi tháng cho mỗi chiều.

Điểm khác biệt so với tàu khách thông thường nằm ở tốc độ vận hành: tàu chỉ di chuyển khoảng 40km/h, thấp hơn đáng kể so với mức bình thường trên tuyến Bắc – Nam. Tốc độ thấp giúp giảm rung lắc và cho phép hành khách quan sát cảnh quan dọc đường, đúng với định hướng “slow travel” mà đơn vị vận hành hướng tới.

Mỗi ngày trong hành trình được thiết kế theo mô hình riêng biệt: ban ngày du khách rời tàu tham quan theo chương trình có sẵn, buổi tối trở lại tàu nghỉ ngơi. Tại Quảng Bình, chẳng hạn, lịch trình bao gồm Vườn quốc gia Phong Nha – Kẻ Bàng, sông Son, động Phong Nha, suối Nước Moọc và các hoạt động ẩm thực địa phương.

Đoàn tàu giới hạn khoảng 60 hành khách mỗi chuyến. Các cabin được trang bị nội thất gỗ, giường ngủ, phòng vệ sinh riêng, tủ đồ và khu tiếp khách; hai toa ăn và một toa bếp phục vụ thực đơn cố định theo ngày với món Âu – Á kết hợp đặc sản vùng miền, kèm rượu vang và đồ uống trong toàn bộ hành trình.

Mức giá công bố là khoảng 8.600USD/người, tương đương gần 220 triệu đồng, đã bao gồm lưu trú 7 đêm, ăn uống, vé tham quan, vận chuyển hành lý và toàn bộ dịch vụ trên tàu. Đây là mức giá định vị SJourney ở phân khúc cao cấp, chủ yếu nhắm đến khách quốc tế hoặc nhóm khách muốn một hành trình khép kín không cần tự lên lịch.

Từ năm 2026, đơn vị vận hành cho biết sẽ mở rộng thêm hành trình kết hợp nghỉ đêm trên du thuyền tại vịnh Hạ Long trước khi tiếp tục xuyên Việt, bổ sung các điểm đến như Phú Yên vào lịch trình. Bước mở rộng này cho thấy đơn vị đang cố gắng đa dạng hóa sản phẩm sau khi hoàn thành giai đoạn thử nghiệm ban đầu với tuyến đường sắt thuần túy.

Lê Toan (tổng hợp)